Poster un message en réponse à Fin des 100 chevaux : la FFMC s’en réjouit mais dénonce une nouvelle exception française

Bravo les gars ! C’est exactement ce qu’il faut faire. Rien ne justifie en effet que le rétrofit soit conditionné à l’ABS. L’argument de la DSCR qui vient expliquer que c’est parce que la libération de la puissance est applicable en même temps que l’obligation de l’ABS ne tient pas la route 5 min. Car le même jour (1er janvier 2016), les machines doivent aussi passer en Euro4.
Or le gouvernement autorise le rétrofit pour les Euro3...
Manifestement, le gouvernement s’est couché devant les ligues répressives - et encore je ne suis même pas sûr que celles-ci demandaient quoi que ce soit dans ce domaine. (...)