Poster un message en réponse à Sécurité routière : plus de morts mais moins de blessés en janvier 2015

Mathématiquement, ce qui doit arriver avec les mesures de "sécurité", c’est que la proportion (incompressible tant qu’il y aura des incapables au volant) de gens qui aujourd’hui meurent sur les route va baisser... au profit du nombre de blessés.
Tant que l’on peut rouler à 90 sur les routes nationales, en cas de choc frontal, on a un maximum de chances de se tuer... et si on ne meurt pas, on a toute les chances d’être un blessé grave, avec des séquelles à vie...
En baissant à 80, on diminue un peu le risque de se tuer, mais du coup, on risque beaucoup plus de finir en fauteuil roulant... Sans compter (...)