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Commentaire du 5 mai 2014 13:56
Sécurité Routière : les autoroutes phosphorescentes du futur
Contemporain de la crise ne signifie pas que c’est exclusivement la faute à la crise.
Il faut rappeler que le marché de la 125 a bien augmenté à partir de 1996, date à laquelle l’équivalence permis B / 125 a été rétablie...
Si ça marche dans un sens, ça doit aussi marcher dans l’autre non ?
Faut pas se raconter d’histoires, tout ce qui concourt à alourdir le tarif pour accéder au 125 ou à en complexifier l’accès diminue fatalement le nombre d’acheteurs.
Maintenant si de bonnes âmes, qui pensent sécurité avant tout, veulent bien se donner la peine de comparer l’accidentologie/parc suivant les deux formules (...)