Poster un message en réponse à Dainese D-air Racing, l’airbag moto sans fil

en ce qui concerne ce type d’airgag en compétition, le commentaire que cela m’inspire c’est qu’il n’est plus rare en MotoGP de voir des pilotes chuter sans gravité mais être cependant éjectés de la machine (ce qui devrait déclencher l’airbag) puis remonter sur leur moto et repartir. C’est moins vrai en 125 et 250 où le traction control n’existe pas et où les high sides sont donc encore légion, avec à la clé des blessures qui ne permettent pas de remonter sur la moto. Dans un cas comme celui du MotoGP avec des chutes beaucoup moins violentes qui autorisent le pilote à reprendre la piste, que se passe-t-il ? (...)