Poster un message en réponse à Des side-cars Ural à injection pour 2014

Les Dnepr n’existent quasiment plus de nos jours.
Peu après l’indépendance de l’Ukraine, l’usine Dnepr (KMZ, pour Kievsky Motocyletny Zavod, littéralement "usine de motos de Kiev") s’est retrouvée en grandes difficultés économiques avec l’arrivée de "l’économie de marché".
Auparavant, du temps de l’URSS, la production des motos et side-car Dnepr était soutenue par les marchés d’état, police et armée. Après la fin de l’URSS, plus personne là-bas n’achetaient ces motos obsolètes, poussives et à la mécanique incapable de résister aux routes et aux carburants modernes... de toute façon, les Ukrainiens préféreraient (...)