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Bien sûr...
Le motard est un être psychologiquement à part. L’homéostasie du risque glisse sur lui comme l’eau sur les plumes d’un canard.
Rétablissons au passage quelques vérités :
s’il est vrai que lors d’une collision, le motard est statistiquement majoritairement victime plutôt que responsable, il arrive aussi quelquefois qu’il soit responsable
lorsqu’il se tue tout seul, il arrive aussi qu’il n’ait pas su appréhender correctement son environnement, même s’il est vrai qu’une louchée de gravillons n’a pas le même impact sur sa trajectoire que sur celle d’un automobiliste
l’équipement et l’impression de (...)