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Commentaire du 14 mars 2013 19:42

Honda CB 500 F et CBR 500 R : tout en douceur…

tout simplement parce qu’entre chaque catégorie, grosso modo, on multiplie la puissance par 3 ou 4 : environ 3 ch pour un cyclo, 10 à 15 ch pour une 125, 47.5 pour une moto "A2", et jusqu’à 200 ch pour une moto full.
Mais pour répondre à ta remaruqe de départ, la question n’est pas de savoir si la FFMC se satisfait ou pas de ça. on constate juste que ce règlement existe, et que sa transposition en France s’est fait de la façon la plus favorable qui était possible pour les motards. Après, si ceux-ci ne sont pas contents de ce qui s’est passé au niveau européen, ils n’avaient qu’à se sortir des doigts du (...)

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