Poster un message en réponse à Contrôle technique moto : aïe, les jeux ne sont pas faits !

Les mesures ont été prises dans les stations, non dans les rames. Par conséquent, rien ne prouve ni n’indique qu’entre les heures de pointe et les heures creuses les valeurs soient considérablement différentes au sein même des voitures (il ne s’agit pas de wagons). A moins que vous n’ayez des données plus précises sur le sujet... Car sur la question, il a vous falloir prendre en compte la vitesse de diffusion des particules dans l’air et leur diffusion spatiale, sachant que les frottements ont lieu au niveau des rails, en contrebas des quais, que durant le temps de présence de la rame dans la station, (...)