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Commentaire du 12 février 2013 14:46

Contrôle technique moto : aïe, les jeux ne sont pas faits !

"Ce sont des concentrations moyennes annuelles. Les concentrations immédiates augmentent avec le trafic et réciproquement. Comme sur le périph." Sauf que pour avoir un sens, une telle comparaison doit intégrer une autre variable, celle de la fréquentation. Or le périphérique est saturé aux heures de pointe, précisément celles où le taux de pollution grimpe en flèche. Pour le métro, même si la fréquence des rames augmente aux heures de pointe, je doute que les écarts entre le taux moyen de pollution et les pics de pollution aux heures de pointe soient aussi élevés que sur le périphérique. Ce serait assez (...)

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