Réagir au sujet "Interview de Nicolas Sarkozy : la politique du radar"

Le « président des radars » confirme que l’accent restera sur la répression. Il leur attribue la baisse du nombre de morts sur la route, sans tenir compte des progrès réalisés par les constructeurs de véhicules. Mais il avoue sans l’avouer un échec : on en est à 4.000 tués par an sur la route en 2012, et non à 3.000, comme il l’avait annoncé.