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Commentaire du 17 décembre 2011 18:48
Europe : ABS obligatoire sur les motos en 2016
Ce sujet est observé et débattu dans l’étude RIDER (dont les cas ont aussi servit au MAIDS)... 1° la première manoeuvre tenté en situation de danger est le freinage. Il y a donc beaucoup d’intéret à s’interrgoer si on peu améliorer cette phasede pilotage. 2° Les temps de réactions des conducteurs sont assez variables et peuvent à aller du simple au triple. Donc, comportement ou pas, le temps de réaction est un élément important et peut faire la différence. 3° Contrairement à une idée reçue qu’on peut lire ici, l’expérience n’a quasiment aucune influence sur cette phase de pilotage. 4° Lorsque le freinage (...)