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Aux quatre coins de la planète, en dépit du contexte complexe du moment, de nombreux marchés moto ont bien résisté. Petit tour d’horizon... | 0 | ||
180 000 kilomètres, 50 pays, plus de dix ans sur la route en side-car : Hubert Kriegel incarnait à lui seul une certaine philosophie de la route. Cette édition de "un apéro avec Motomag" lui rend (...) | 0 | ||
Le nom Hornet sera de retour prochainement, affirme Honda au Salon EICMA 2021 de Milan. Avec un trois cylindres en ligne ? | 0 | ||
Peu de temps après l’abandon de la catégorie Moto E par Energica, Ducati avait annoncé reprendre le créneau. Voici donc la sportive électrique de Borgo Panigale. | 0 | ||
La fine lame de Suzuki se fait une petite beauté pour continuer sa carrière. | 0 | ||
À l’EICMA 2021, la firme britannique dévoile toutes ses nouveautés 2022 : les Triumph Tiger Sport 660, Tiger 1200, Triumph Speed Triple 1200 RR, Triumph Rocket 3 R 221 et Triumph Street Twin EC1. (...) | 0 | ||
Kawasaki commercialisera sous peu la Z650 RS et une nouvelle déclinaison de sa Z900 RS : la version SE (Special Edition). Commentaires de Philippe et Axel en direct du salon de Milan en (...) | 0 | ||
La Kawasaki H2 SX SE fait figure de résistante sur un segment Sport GT moins prolifique. Pour 2022, elle s’agrémente de quelques évolutions technologiques. Découverte en vidéo, en direct du salon de (...) | 0 | ||
Aux cotés de la KB4, Bimota dévoile son hypersport à mono-bras avant, la fameuse Tesi H2. Motorisée par le moteur de la Kawasaki H2, elle est sans doute la moto la plus extrême du salon de Milan. (...) | 0 | ||
La MT10 et son gros 4-cylindres, le fameux CP4, fait son retour sur le salon de Milan ! En direct de l’EICMA, Philippe et Axel présentent le nouveau millésime en (...) | 0 | ||