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Victory
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Pour ce premier essai-découverte d’une moto A2, on m’a confié la dernière Honda CB500F, modèle phare des débutants et des moto-écoles. Mais la concurrence se fait rude sur le segment des roadsters (...) | 0 | |
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Après plusieurs teasing, Suzuki sort enfin son dernier roadster 4 cylindres, la GSX-S 1000. Axel nous donne son retour sans langue de bois en vidéo. | 0 | |
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La R 18 B, c’est la déclinaison Bagger du gros cruiser BMW. Peut-elle se mesurer aux références du marché ? Axel nous en dit plus en vidéo. | 0 | |
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Il en fait couler, de l’encre, le nouveau Trail made in Milwaukee. Que vaut la Harley-Davidson Pan America face à ses concurrentes ? Pour le savoir, Moto Magazine les a emmené à la (...) | 0 | |
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Après la GSX-1000, Suzuki propose une déclinaison 950 éligible aux permis A2. François nous livre son retour en vidéo. | 0 | |
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De retour du sud du Portugal, Axel nous livre son débrief sur le millésime 2021 de la Triumph Speed Twin 1200. Que vaut le dernier gros roadster de la firme anglaise ? Réponse en (...) | 0 | |
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Un trail, c’est fait pour aller dans la boue. Enfin, ça, c’est un peu théorique, même si une toute petite frange des acheteurs prend le risque d’aller les abimer. Du coup, la Pan America est-elle faite (...) | 0 | |
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La Kawasaki ZX-10R revient plus performante que jamais. Axel l’a essayé sur piste et nous livre ses impressions en vidéo. | 0 | |
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BMW continue son offensive sur le créneau du custom, avec une déclinaison “Classic” de la R 18 récemment présentée. Au menu de la R 18 Classic, toujours le bicylindre “Big Boxer” de 1802 cm3, bien sûr, (...) | 0 | |
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En attendant le lancement de sa nouvelle Multistrada V4 prévu le 4 novembre, Ducati vient de dévoiler le V4 Granturismo qui l’équipera en remplacement du V2 Testastretta. Au menu : 1158 cm3, 170 ch, (...) | 0 | |
