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sujet Kawasaki retente sa chance dans le segment des scooters en sortant un 125 cm3. Le J 300 laisse donc place à une nouveauté 2016, présentée lors du salon EICMA de Milan 2015, le J (...) 0
sujet posté par un administrateur L’Indian Scout Sixty figure en bonne place sur le stand du groupe Polaris au salon moto de Paris 2015. Calquée sur la 1.130, ce nouveau modèle de 999 cm3 vient marcher sur les platebandes du (...) 0
sujet posté par un administrateur La 5e évolution de la KTM Duke 690 se fait sur le registre de la discrétion : le roadster mid-size le plus agile du marché a surtout travaillé son électronique. Mais côté mécanique il se montre plus (...) 0
sujet posté par un administrateur Cinq ans après le dernier modèle, fort de deux titres de champion du monde Superbike, la Kawasaki ZX-10R 2016 s’adapte à la norme Euro 4. L’évolution, discrète mais efficace, est axée sur la facilité (...) 0
sujet posté par un administrateur Après trois ans de service, les gros scooters BMW ont droit à une grosse évolution. Esthétique, finition, performances et sécurité - avec un inédit avertisseur d’angle mort - ont été améliorées. On fait (...) 0
sujet posté par un administrateur Encore plus racing que la précédente version, la Kawasaki ZX-10R millésimée 2016 sort la grosse artillerie pour être à la pointe du segment hypersport. La marque l’a présentée en grande pompe à (...) 0
sujet posté par un administrateur Ligne moderne et flatteuse, bloc-moteur de moyenne cylindrée réjouissant… La Kawasaki Vulcan S 2015 se montre, à l’essai, une agréable surprise. À découvrir en (...) 0
sujet posté par un administrateur Yamaha présente l’Infrared, une édition unique du V-Max 1700 réalisée par le préparateur allemand JvB-moto. Une machine qui rend hommage aux 30 ans du dragster (...) 0
sujet posté par un administrateur L’année 2015 vient à peine de débuter que la marque Indian présente déjà un nouveau « cheval » millésimé 2016, la Chief Dark Horse. Au programme, du custom « classic » enrobé d’un sobre noir mat… (...) 0
sujet posté par un administrateur Restylé en 2014, le GTS 300, alias « la grande Vespa », voit sa partie-cycle optimisée et reçoit un anti-patinage en complément de son ABS. Une manière plus passionnelle d’aborder le scooter (...) 0