Sur le segment des roadsters néo-rétro, de nombreux modèles se disputent les faveurs des amateurs de motos au style "classique", y compris chez les permis A2. Parmi elles, les Moto Guzzi V7 (850 cm³), Royal Enfield Interceptor 650 et Triumph Speed Twin 900 font partie des références.
La V7 incarne le charme italien. Son iconique V-twin transversal à refroidissement par air (65 ch, transmission par cardan) offre un beau caractère, un couple généreux et de belles finitions.
L’Interceptor 650 quant à elle, est la moto la plus abordable des 3 (autour de 7 000 €). Elle est cadencée par un twin de 648 cm³ (47 ch, 52 Nm) et arbore un style rétro du plus bel effet. Une moto parfaite pour débuter, adaptée aux budgets serrés.
Enfin, la Speed Twin 900 (900 cm³, 65 ch, 80 Nm) brille par ses performances, sa facilité et sa modernité : plus puissante avec une partie cycle de très bonne facture, c’est une moto dynamique qui conservé les lignes britanniques chères à Triumph.
Difficile de choisir entre ces 3 machines, finalement très différentes. C’est tout le sujet de notre vidéo, que l’on vous invite à visionner !
