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Etienne le 13 avril 2010 à 17:08 |
BMW R 1200 RTLa BMW R1200 RT évolue encore en 2010, et hérite de petites retouches mécaniques |
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Anonyme le 17 avril 2010 à 16:21 |
BMW R 1200 RTBonjour, Alors que j’aime les bicylindres et les cardans, je pense forcément à une BMW ... mais je n’aime pas les plastiques qui empêchent, à mon goût, la relation motard/environnement telle que je l’apprécie... Que devient donc le modèle 1200 ST ? (qui avait lui-même pris la suite du 1100 RS) |
Anonyme le 16 avril 2010 à 10:21 |
BMW R 1200 RTune solution a tester . bonne route |
Anonyme le 15 avril 2010 à 21:34 |
BMW R 1200 RTBonjour, je viens de parcourir 1500 km sur ma 1200RT flambant neuve et j’avoue que je suis impressionné par la tenue de route, le confort liè à l’ESA 2,les selles et poignées chauffantes, la pêche du moteur qui va encore se libèrer certainement. |
Anonyme le 15 avril 2010 à 20:30 |
BMW R 1200 RTBJR, |
Anonyme le 15 avril 2010 à 17:25 |
BMW R 1200 RTcool !!! :-))) bonne journée |
Anonyme le 15 avril 2010 à 16:23 |
BMW R 1200 RTj’ai renouvelé début FEVRIER ma 12RT2006 contre une version 2010 full option et accessoires. il est scandaleux aberrant inadmissible etc...que B M W ait retiré son ancien système à palettes commandant les clignotants, il était tellement intuitif et fonctionnel que 8 bm’istes sur 10 déclare le regretter après avoir roulé avec les deux systèmes. |
Anonyme le 15 avril 2010 à 13:48 |
BMW R 1200 RTsi la piste des bobines crayons a été déja été exploré , ca doit venir du boitier de gestion moteur... bonne journée |
Anonyme le 15 avril 2010 à 13:20 |
BMW R 1200 RTJe possède une RT depuis 2006. Je regrette sur cette nouvelle version : |
Anonyme le 13 avril 2010 à 20:26 |
BMW R 1200 RTDommage que les chiffres du compte-tour et du compteur soient plus petits que l’ancien millésime, et sans vouloir relancer l’éternel et récurent débat, la nouvelle commande de clignotants n’est pas des plus pratique, par opposition à l’ancien modèle , surtout avec des gants d’hiver, cela dit les beaux jours arrivent. |