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Fabien
le 18 février 2010 à 19:11

MotoGP : un mix de cylindrées pour 2012

La catégorie reine verra trois types de motorisations en 2012. La commission Grand Prix, à la suite de la réunion barcelonaise du 17 février 2010, a décidé que les moteurs de 800 cm3 (actuellement utilisés) pourront encore équiper les machines en 2012.

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Anonyme

le 5 mars 2010 à 19:22

MotoGP : un mix de cylindrées pour 2012

c’est clair que les grands prix moto n’évoluent pas dans le sens des passionnés...quand ils seront descendus à 15 motos par gp, peut etre qu’ils se poseront des questions pour changer...ou peut etre pas. En ce qui me concerne je regrette la disparition du 2 temps même si l’arrivée du 4 temps (les 990cc) a apporté un renouveau nécessaire mais ce que je regrette le plus c’est de voir que 18 motos sur la grille au lieu d’une trentaine et de voir aussi les catégories inférieures réduites en réservoir de talent pour le motogp. c’était mieux avant ...mais bon ça reste du motocyclisme ;)

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Anonyme

le 24 février 2010 à 10:22

MotoGP : un mix de cylindrées pour 2012

Vous rêvez, les mecs ! La motoGP va devenir comme la F1, le risque en plus, toutefois. La F1 est devenue un défilé de sponsors, et les courses ont été formatées, non pas en fonction de performances sportives, mais en termes d’impact télévisuel. L’ultralibéralisme dénature tout, et les règles de bon sens qui présidaient aux destinées du sport mécanique sont foulées au pied par les marketeux. Le sport n’est plus que prétexte pour montrer des marques. Les pilotes engagés le sont parce qu’ils apportent des sponsors et du fric, et non parce qu’ils ont du talent.

La motoGP va finir avec des ravitaillements autorisés et des changements de pneus, tout ce qui a rendu la F1 soporifique et convenue. Cette nouvelle législation à 3 moteurs est ridiculement compliquée, et laisse la porte ouverte à tout type de contestation. La disparition du deux-temps, pour des principes écologistes bidons, est aussi un manque dans la compétition.

Après, on s’étonne que certains, dont moi, regrettent un "temps que les moins de vingt ans ne peuvent pas connaître"

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Anonyme

le 23 février 2010 à 12:26

MotoGP : un mix de cylindrées pour 2012

C’est vrai que le moto GP devient de plus en plus soporifique !
Le plateau est de plus en plus pauvre et ça ne s’arrangera pas avec des changements de règlement qui implique des coûts de plus en plus élevé.

Le superbike est bien plus attractif et spectaculaire !!!

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Anonyme

le 22 février 2010 à 12:09

MotoGP : un mix de cylindrées pour 2012

T’as raison la F1 le dimanche après-midi, c’est le top pour la sieste.
Mais c’est vrai que j’ai la trouille qu’un jour çà soit pareil pour le Motogp

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Anonyme

le 20 février 2010 à 22:18

MotoGP : un mix de cylindrées pour 2012

J’ai de plus en plus peur.
Peur que le plateau moto Gp devienne comme la formule 1 :(
Dans les années 90 la formule 1 était bien, maintenant je fais ma sieste dominicale devant...
J’ai une idée encore meilleure que la leur : Faire comme les 24 heures du mans auto sauf qu’à la place des voitures, on met des toutes les catégories moto... et on fait ça pour chaque grand prix... Et ceux qui survivent, les umbrella girls...

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