Remontées de files : le "peut-être" de Michèle Merli

moi qui ne roule qu’en scooter, je vois des motards faire n’importe quoi, slalommer à fond entre les voitures, doubler malgré la ligne jaune, rouler à deux sur une sportive avec la fille derrière, à 50cm au dessus du pilote, avec le string qui dépasse, s’amuser à claquer les radars de face, faire des roues arrière au feu rouge, mettre des coups de gaz pour faire péter le rupteurs, rouler avec des plaques comme des timbres poste, avec des pots non homologués en veux tu en voilà...C’est pas un peu fini ce racisme entre usagers de 2RM. Non mais des fois. Est ce que je critique les motards, moi ? Alors, de grace, arréter de stigmatiser les scooteristes, y’a aussi des gens bien parmi eux, comme chez les motards d’ailleurs. Et je connais un paquet de motards qui sont passés au Tmax ...Alors ? Le bonhomme n’a pas changé, c’est toujours un usager de 2RM, vulnérable, fragile, qu’il faut défendre et protéger.

Peut-être ne faut-il pas oublier que des elections ne sont pas loin.
On souffle le chaud et le froid au gouvernement ?

Ce dont je suis sur c’est que les propositions de la FFMC sont valables.

Et après ? on va nous dire qu’il faut mettre des péages pour la capitale pour désengorger le traffic ?

Ils feraient mieux de s’interesser sérieusement au prix de l’immobilier oui.

Pourquoi je prends ma moto tout les jours pour aller au boulot ? Ben parceque tarifs immobilier oblige j’habite à 40 kms de la capitale.

Si j’étais riche (encore le problème de l’argent) j’aurais une maison près de mon boulot et non à 1h20 de RER, ou 50 mn de moto, comme aujourd’hui.

La remonté des files à moto tous les jours pour moi c’est juste parceque j’aime bien avoir une qualité de vie normale. Entre 1h20 et 50 mn j’ai fait mon choix...mais ça coute cher aussi. Et c’est parfois dangereux.

la FFMC ferait ce qu’elle peut pour communiquer sur les bonnes pratiques. Mais à ce que je sache, c’est le role de l’Etat d’assurer la formation des conducteurs non ?

interdiction peut être pas, mais une formation obligatoire et beaucoup plus complete qu’actuellement

ainsi que le permis A obligatoire pour les 3 roues de plus de 125CC

si le test pour l’interfilage était mené, la FFMC ferait quoi pour "éduquer" ou renseigner les scootar sur les eventuelles règles ?

car actuellement il ne savent meme pas que l’on met un cligno quand on est engagé ou que l’on ne remonte pas les files sur les voies de droite

"Peut-être", "peut-être pas", "faut voir", "à condition que", "sauf si", "faut tester"...

C’est si compliqué que ça de prendre position une fois pour toute et de dire oui ou non ? Ils veulent tester quoi au juste, ce que des centaines de motards/scootistes pratiquent au quotidien tous les jours depuis des années voire des décennies ?

Je ne suis pas de la RP, mais quand il a été décidé de réserver une voie de l’A1 pour les taxis, ça a trainé aussi longtemps dans les bureaux ? Et quand Cofiroute a interdit son tunnel aux bécanes, ils ont aussi fait des tests, des réunions et autres tables rondes avant de se décider ?

Oui l’etape suivante est l’interdiction des 125 cm au permis B.
Et on sera enfin tranquille...

Motards-scootards, si cela se concrétise...à nous de ne pas tout gâcher avec des comportements inconscients/suicidaires (le nombre de fois que je me suis fait klaxonner parce que je n’avançais pas assez vite en interfile !)