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Jean-Pierre le 26 janvier 2005 à 11:13 |
Harley Davidson 1450 Softail DeluxeCette nouveauté reste une simple variante dans la gamme softail, avec une finition tres soignée. Elle mise sur une esthétique rappelant les Hydra Glide des années soixante. |
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Anonyme le 6 mai 2008 à 23:23 |
Harley Davidson 1450 Softail DeluxeJ’a lu tous les posts avant de décider d’amener un point de vue. Primo, ce n’est pas la monture qui fait le motard et secundo, chaque moto a sa part de noblesse du fait d’exister et d’être utilisée par son proprio ! Cela étant dit, c’est comme pour tout : les goûts et les couleurs... La moto idéale est celle que l’on posséde et avec laquelle on roule à un instant T en fonction des moyens du moments et d’un ensemble de critères personnels objectifs et subjectifs incluant les points forts et faibles de la belle. j’ai roulé dans l’ordre en CX500, en GS1000S, en XLV750, en 750paso, en 1340 Springer, en XT600 et pour finir en FJ1200. Un regret, le seul, avoir du me séparer de ma Harley. Cher à l’achat mais pas au quotidien et avec laquelle j’ai bouffé de la borne et à chaque fois avec la banane. Un de mes meilleurs souvenir ? Un aller-retour en Bretagne, départ 8h du mat’, retour minuit avec une bouffe à Morgat, un bain, 1500 KMS dans la journée, bref, le pied ! Avec juste un trip, le mien, aucune appartenance ni identifcation quelconque. Juste celui d’être un motard heureux avec ma machine ! la dernière fois ou j’ai retrouvé cette sensation de faire un avec une moto fut lors d’un essai trop furtif, celui de la béhéme rockster 1150. Donc en conclusions, qu’importe le flacon pourvu qu’on ait l’ivresse de même qu’il est tout aussi vrai qu’il y a autant de style de motards que de motos et que d’êtres humain. du pur au dur en passant par le pinpin, le bobo, etc. Bonne route à tout ceux qui ont la chance d’être sur 2 roues. J’espère bientôt faire partie à nouveau de cette confrérie. |
Anonyme le 15 janvier 2007 à 15:49 |
1450 Softail DeluxeQuand tu as une HD aux USA et que tu reviens en Europe et tu lis les commentaires sur ces ’bécanes’, tu te marres bien ! |
Anonyme le 28 août 2006 à 10:21 |
> 1450 Softail Deluxeje suis doublement interrssé par ce débat car je roule en BM tout en louchant vers les HD. |
Anonyme le 28 octobre 2005 à 12:51 |
> 1450 Softail DeluxeRéponse un peu tardive !Mais bon pendant ce temps là la tirelire gonfle... |
Anonyme le 5 septembre 2005 à 23:30 |
> 1450 Softail Deluxebien dit Eric. Question, Eric : j’ai pas encore essayé de Softail (Fat Boy...) mais y aura t-il plus de confort qu’un Dyna super glide custom , en cas de duo et/ou longue distance, ou alors une selle confort et un petit pare-brise suffiront-ils à affronter la route en Dyna ? Faut dire que la tire-lire n’est pas élastique... |
Anonyme le 2 mai 2005 à 17:55 |
> 1450 Softail DeluxeTU vois moi je n’ai aucun probléme pour dire que les BMW sont des bécanes d’une fiabilité et d’une finition souvent exemplaires,faites pour rouler loin et longtemps.Mais contrairement à toi je n’ai pas besoin de leurs chercher des défauts imaginaires juste parce que ce n’est pas ma marque de prédilection !!!Je roule en Road king et comme beaucoup d’autres bikers les km ne me font pas peur...Prés de 40.000 en 2 ans !Nous sommes des milliers a nous rassembler au 4 coins de l’europe et ce de mars à octobre.Au Portugal,en Italie,en Allemagne,en Espagne,En Hollande...et j’en passe.Et crois moi à part ceux qui ne roulent pas en Harley je n’ai jamais entendu personne se plaindre de Sciatique où autre inconfort.Toujours pareil on ne connait pas et on critique,des conneries,toujours des conneries...Un peu de tolérence s.v.p ! Bonne route quand même !!! |
Anonyme le 8 avril 2005 à 11:27 |
> 1450 Softail DeluxeLes Harley sont de très belles motos c’est incontestables, elles offrent aussi des sensations différentes du reste de la production. Mais faut être réaliste, rouler 8h dans une journée et même plusieurs jours d’affilés comme je le fais avec ma BM n’est pas envisageable sans attraper une bonne sciatique, à ne pas négliger non plus la chaleur excessive dégagée en été par le gros VTwin. |
Anonyme le 31 mars 2005 à 14:58 |
> 1450 Softail DeluxeC’est bien clair et bien dit !!! C’est hallucinant le nombre de glands qui pestent contre les belles américaines, mais dès que vous avez le dos tourné... |
Anonyme le 28 mars 2005 à 21:18 |
> 1450 Softail Deluxeles harleys c’est un peu comme les Porsches et les ferraris tout le monde a un avis parfois sans jamais en avoir essayé ou possédé. le prix d’une harley se justifie sur 2 points, la côte à la revente et la qualité de fabrication à ne pas confondre avec la finition. Les japonaises souvent mieux finies avec des caches plastiques un peu partout mais moins bien construites avec du plastique précisément. Après avoir possédé une trentaine de machines JAP /RITALS j’avais comme tout le monde un a priori négatif sur les harleys, à cause de l’image de Bikers débiles mais aussi des journalistes essayeurs d’un W. End qui ne jurent que par des machines ultraperformantes qu’ils sont d’ailleurs incapable de maitriser. |
Anonyme le 21 février 2005 à 17:08 |
> 1450 Softail DeluxeJ’ai déjà lu pas mal de délires sur les Harley, mais qu’elles manquaient de couple,jamais !!!Il serait tant que tu en essayes une !Comme la plupart des grands critiques de la marque tu ne sembles pas connaitre ton sujet.Pour ce qui est des chiffres,c’est loin d’être aussi simple.Lis bien tes notes et compares toutes les cotes:cylindrées,nombre de cylindre,tours minute pour le couple maxi,...car tu vois comparer une softail avec la Rockett Triumph c’est pas vraiment la même chose. |
Anonyme le 17 février 2005 à 15:16 |
> 1450 Softail DeluxeOui ya du faux chrome sur les Jap ?Mais ya surtout du faux Harley...dans certains domaines industriels,il y aurait procès pour contrefaçon,mais Harley a bien compris que ces pales copies lui font de la publicité gratuite...Je connais 10 bikers qui sont venus à Harley après les JAP,jamais dans l’autre sens.... |
Anonyme le 17 février 2005 à 15:16 |
> 1450 Softail DeluxeLa mème à moitié prix chez Suzuki ???? |
Anonyme le 13 février 2005 à 22:01 |
> 1450 Softail Deluxepourquoi aussi peu de couple sur ces motos par rapport a la concurrance japonaise ? OU BRITANNIQUE ? le couple moteur varie de 12.5m/kg a 20m/kg pour la concurrance |
Anonyme le 13 février 2005 à 21:57 |
> 1450 Softail Deluxecoment se fait il que les motos harley sont deux fois plus chers que les customs japonais plus puissants ex:warrior yamaha 1700 13500euros.1600 kawasaki 12500 euros Y a t’il des pieces en plastiques chromés sur ces motos pour alléger le poids si oui lesquel ???(phares,caches filtres a air,contour du compteur sur le réservoir,les carters...) |
Anonyme le 10 février 2005 à 16:58 |
> 1450 Softail DeluxeA voir les chiffres de ventes le prix ne démoralise pas les amateurs de Harley.A en croire les chiffres harley enregistre une progression des ventes de 16% en 2004 avec 3718 motos neuves vendues contre 3229 en 2003,sur notre territoire .Et il parait que certains tarifs 2005 seraient en baisse. |
Anonyme le 8 février 2005 à 16:23 |
> 1450 Softail DeluxeOn peut aller à 200 km/h avec ce genre de machine mais il faut légèrement la modifier et faire un peu de musculation avant d’essayer... en ligne droite !! ;-)) |
Anonyme le 8 février 2005 à 15:23 |
> 1450 Softail DeluxeSouvent quand on n’aime pas, on caricature..."Nostalgie Rétro" ???On ne peut être nostalgique que de ce qui n’est plus et Harley est une marque bien vivante ! De nombreux motards en France possèdent une de ces machines et seront sans doute nostalgique de leursH-D le jour où ils ne pourront plus roulerTu as certainement remarqué que le monde moto est très divers. Toutes les marques mythiques ont leurs tradition. Triumph,BMW,Guzzi,Ducati,...Et Harley, depuis un siècle n’échappe pas à la règle ! D’autre part, si ce n’est les balbutiements des excellentes Voxan, si nous devions nous arrêter aux seules racines"exagonales", nous serions tous sur des mobylettes et c’est vrai que pour ce qui est de la tradition, là ça le fait ! Harley à ses racines aux USA et alors !J’imagine que tu n’as pas besoin de "t’inventer" un oncle en Italie pour adorer les spaghettis ! Une Harley d’abord on en rêve, puis bien souvent à force de sacrifices on l’achète.0 Beaucoup de gens modestes adorent ces engins ! Je suis de ceux-là !Quel clan ? Tu veux sans doute parler des Chapters liés à la marque.Tous les propriétaires de H-D n’y adhèrent pas, c’est libre.0 Pour nous l’IMPORTANT est de rouler en Harley.Les critiques ? On nous ressort toujours les mêmes:le poids, La position de conduite, la garde au sol,...Bref tout ce qui fait un custom, en oubliant sa vocation ! un peu comme si on voulait nous expliqué les défauts d’un smoking pour faire de la plongée sous-marine !Donc pensez custom et nous pourrons enfin parler objectivement de ce type de moto. Comme la plupart des motards je suis un passionné.Mon rêve s’appelait Road-King ! J’ai attendu l’âge de 40 ans pour pouvoir me l’offrir.J’ai eu d’autre bons customs, mais mon but, c’était la Harley.Je ne me suis jamais demandé si son prix était justifié, mais simplement le temps qu’il me faudrait à temps pour l’obtenir et aujourd’hui si un jour je n’ai plus les moyens de posséder une Harley, je cesserai sans doute de rouler devenant pour le coup, "nostalgique" du temps passé à parcourir les routes sur ma Road-King |
Anonyme le 5 février 2005 à 11:07 |
> 1450 Softail DeluxeChez SUZUKI t’as la même à moitié prix |
Anonyme le 3 février 2005 à 10:43 |
> 1450 Softail DeluxeOn se demande pourquoi le compteur est gradué jusqu’à 220 k/h.Vraiment on se demande.Sinon une belle machine. |
Anonyme le 2 février 2005 à 10:28 |
> 1450 Softail DeluxeQuestion prix, avec un euro fort et un |