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Jeff
le 19 août 2003 à 00:00

Yamaha 125 DTR

Depuis 1971, avec le 125 DTF, les petits Trails Yamaha sont les favoris de la catégorie. Les DTR ont pourtant souvent une carrière citadine. Mais finalement, de là haut, on surveille mieux le trafic... Une excellente machine polyvalente pour s’initier à la moto.

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Anonyme

le 14 mai 2012 à 21:42

Yamaha 125 DTR

J’ai possédé également une 125 DTR noire et violette de 1997 acheté d’occaz avec 1200 km au compteur
la bridage empêchait le moteur de prendre plus de 7000tr/min (soit 80/85 km/h) , il fallait être suicidaire pour s’élancer sur autoroute.
Débridée vers 8000 km, la plage d’utilisation était bien agréable dès 5500 tr/min.
Si mes souvenirs sont bons, 180 km d’autonomie avant réserve (+50km)
vitesse max 140 km/h a 10500 tr/min, mais avec ce cadre, la moto louvoie beaucoup, 110 km/h de croisière me semblait un bon compromis.
Je n’ai pas refait la segmentation vers les 20000 km, la moto marchait même très bien.
Finalement un segment a cassé à 44.000 km->réalésage piston segment, et c’est reparti pour le rodage jusqu’à la vente à 46000km, suite à passage gros cube.
J’en garde un superbe souvenir.
- gicleur de ralenti changé (par un plus gros, car le ralenti n’était pas stable)
- bougie + chaude en hiver
- fourche avant changé deux fois (voitures qui démarrent à mon arrivée, que des dégâts matériel)
- radiateur refroidissement qui fuyait un peu.

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Anonyme

le 25 avril 2011 à 23:55

Yamaha 125 DTR

Non Bernard, je l’ai acheté à un garagiste à 19 000, et à mon avis il a rien fait... Et vu que moi non plus... vu que j’ai aucune connaissance en mecanique, j’ai peur de faire une connerie, je tente avec toutes les videos possible de devenir meilleur !

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Anonyme

le 14 avril 2011 à 12:12

Yamaha 125 DTR

J’ai ybe yam 125 dtr débridée, de 1998, elle a des accélérations qui laissent sur place une honda varadero. Elle est parfaite pour le tout terrain, il n’y a toujours pas mieux en 2011 que le dtr.
Vive les 2 temps pour ne pas se trainer dans la circulation.

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Anonyme

le 21 janvier 2011 à 23:27

Yamaha 125 DTR

Salut Remi !! As tu changer tes segments sur ta DTRE ?????

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Anonyme

le 22 octobre 2010 à 16:43

Yamaha 125 DTR

Bonjour,
J’ai une 125 DTRE de 2005 qui a 23 500 kms, qu’est ce que vous me conseillez pour l’entretient ? Y a-t-il une segmentation à faire ?
Pensez vous que pour arriver à bien la vendre il faut que je le fasse tout de suite ou que je peux encore lui mettre qqls kms... ?
Elle marche super bien, je n’ai jamais eu aucun problème avec, seulement quand je monte dans les tours, j’entends un sifflement, une vis désserrée ? Je ne sais pas. Si quelqu’un aurait une idée...
Merci beaucoup

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Anonyme

le 29 août 2010 à 22:44

> 125 DTR

Bonjour , je suis admiratif 180.000 klm...joli..exploit..
Pouvez me dire dans le kilometrage de 180.000 ml la frequence en klm à laquelle vous avez changé vos segments et/ou votre piston ?

Cela serait une info super cool.. sur un tel kilometrage et particulierment interessant.
Pourriez me repondre sous l’adresse courriel : patrick.bosshart@etat.ge.ch

Merci d’avance

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Anonyme

le 16 avril 2007 à 19:28

> 125 DTR

salut,
Je suis à la recherche de la revue technique pour la 125 dtr de 1997.
Est-ce que tu l’as ? Je recherche la vue éclaté du moteur entre autre.
Si tu l’as, ecris moi à l’adresse suivante :
zx9r_def@hotmail.fr
Merci d’avance.
Def

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Anonyme

le 18 janvier 2007 à 12:35

> 125 DTR

salut ,
moi aussi j’ai une DTR de 1998, elle ronronne,
j’ai encore mon silencieu d’origine, quel silencieu serait le mieux à installer, et le plus facile à trouver ?
SAMY,

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Anonyme

le 18 octobre 2006 à 18:17

> 125 DTR

C’est clair que ca marche du tonnerre ! je viens d’acheter une DTR de 2002 montée en supermotard avec un bon pot....et bien ca n’a rien à voir avec la Honda XRL 4 temps que j’avais il y a encore une semaine... Je bloquais à 100 km/h avec la Honda ; maintenant je bloque le compteur à 140 et vite en plus. Niveau accélération n’en parlons pas ! Pas de comparaison possible entre un 2 T et un 4 T...
Ce qui est marrant, c’est les gars en 50 cm3 qui veulent taper la bourre avec moi ! Les pauvres ! Peuvent toujours s’accrocher....
Si y’a quelqu’un qui veut parler DTR avec moi, il est le bienvenu...email : rnicolas.5@orange.fr

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Anonyme

le 17 février 2006 à 15:42

> 125 DTR

Salut
180 000 km tu est sur qu’il n’ y a pas erreur de zéro ?

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Anonyme

le 1er septembre 2005 à 19:43

> 125 DTR

comment procedee pour debridee la 125 dtre . le faire par professionel ou le particulier est ce facile ???? merci pour la reponse bernard31@cegetel.net

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Anonyme

le 1er août 2005 à 21:50

> 125 DTR

bjr thierry
je posséde une yamaha tw et j’ai aussi petit pb de ralenti malgré divers réglages sur carbu par spécialiste difficile d’avoir un bon ralenti donc j’ai lu que ton pot avait amélioré le ralenti peux tu me donner les coordonnées de cet accessoire ?
merci

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Anonyme

le 21 juillet 2005 à 18:03

> 125 DTR

bonjours à tous les possesseurs de DTR , j’ai un modèle de 1998 qui totalise 29000 kilométres sans bobos
j’ai viré le silencieux arrière pour mettre quelque chose qui respire nettement mieux et depuis plus de probleme de ralenti et des accelerations plus franche je m’entends pour une 125.

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Anonyme

le 17 mai 2005 à 00:28

> 125 DTR

de paco l’animal
j’en ai une de 2003 et 6700kms,débridé elle fonctionne du tonnerre.

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Anonyme

le 12 février 2005 à 11:20

> 125 DTR

La mienne est de 1989
elle a 180 000Km et roule encore tres bien

Petit conseil pratique pour faire la vidange de la boite (tous les printemps pour ma part)
utiliser une bouteille de vin pour dosé la quantité d’huile a mettre,
car 75cl = 750cm3

voilou a plus

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