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Nicolas
le 21 février 2017 à 09:55

Radars embarqués invisibles : bientôt la privatisation !

Le policier ou gendarme en tenue qui conduit la voiture banalisée équipée d’un radar à infrarouge, c’est bientôt fini. À partir de septembre 2017, le volant de ces pièges à conducteurs, invisibles dans la circulation, sera confié à des entreprises privées...

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Lonewolf

le 1er mars 2017 à 12:24

Radars embarqués invisibles : bientôt la privatisation !

Magnifique démonstration !!! Exemples simples :
Pourquoi y a-t-il 1 flic (de toute sorte) pour 270 citoyens dans le domaine public, et 32 FOIS MOINS (1 pour 8500 salariés environ) dans le monde du travail ???
Pourquoi la délinquance financière, qui coute pourtant a elle seule PLUS QUE TOUTES LES AUTRES, n’est pas poursuivie avec la même assiduité que les autres ???
Pourquoi les sanctions prévues en matière de circulation routière sont-elles systématiquement appliquées voire automatisées, alors que dans d’autres domaines qui troublent largement plus l’ordre public elles sont carrément ignorées ???
.
Dans le domaine de la circulation routière, on est toujours dans la démarche "quand on veut tuer son chien,n on dit qu’il a la rage". Il est facile de déployer toutes les névroses obsessionnelles répressives émanant des différents décideurs et membres d’organismes concernés. Et c’est ce qui se passe. C’est avant tout le défouloir absolu des malades du contrôle absolu...

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Lonewolf

le 1er mars 2017 à 12:11

Radars embarqués invisibles : bientôt la privatisation !

Amancio a tout compris.... :-(((

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didier01

le 27 février 2017 à 18:36

Radars embarqués invisibles : bientôt la privatisation !

je vous propose la lecture d’un texte de Frico paru sur son blog, il y a un moment mais toujours d’actualité

Faire chier le peuple avec tout et n’importe quoi pour le dominer et faire passer des horreurs...là est l’objectif de ces restrictions, obligations et interdits qui pullulent

Faire du fric ! Mais pas seulement...

La soit disant lutte contre "l’insécurité routière" et la "délinquance routière" au même titre que "l’écologie punitive" et "l’obsolescence réglementaire" (interdiction des véhicules anciens), ou le port des gants (moto)..., joue le même rôle..."Utiliser le contrôle de la "santé" pour prendre le contrôle des corps !"

"Emmerder chaque jour le peuple avec tout et n’importe quoi, pour qu’il perde de vue les fondamentaux qui font son existence"...Et la société qu’ils nous préparent !

L’individu, contre le collectif

Le 11 mai à Paris, près de cinq mois après avoir annoncé 26 mesures pour la sécurité routière, le ministre de l’Intérieur, Bernard Cazeneuve, s’est à nouveau exprimé sur ce sujet qu’il place au plus haut de ses préoccupations : « à mes yeux, la sécurité routière constitue une priorité du même ordre que le combat contre le terrorisme, la lutte contre la délinquance, ou encore les secours apportés aux populations frappées par des catastrophes »…Rien que ça !

Ils enfoncent le clou avec un test 80 kmh sur certaines routes (jusqu’en 2017 ??).

Voici les trois tronçons sur lesquels cette limitation sera expérimentée : la Route Nationale 7, dans la Drôme (sur 18 km), la RN 151, dans la Nièvre (sur 17 km) et dans l’Yonne (sur 32 km) la RN 57, en Haute-Saône (sur 14 km).

Cela représente un total de 81 km de route concernée ! « Un dispositif d’évaluation permettra de suivre, sur ces tronçons, l’évolution du comportement des conducteurs. Nous maintiendrons la fréquence actuelle des contrôles routiers. Ni plus, ni moins »…

Alors que la vitesse sur route ne joue qu’un rôle limité dans l’insécurité routière, que pour l’essentiel, les progrès obtenus en matière de baisse de la mortalité sont dû à l’amélioration :
•De la sécurité passive des véhicules (ceinture, freinage, ABS, airbag, etc...)
•Du réseau routier (ronds points notamment, etc...)

Alors pourquoi cette obsession de la vitesse ?

Tout simplement parce que ça rapporte beaucoup et facilement, mais aussi parce qu’elle pénalise les comportements individuels, en isolant et en culpabilisant « l’individu ». C’est en cela que la politique de répression routière (sur la vitesse en particulier, mais pas seulement (voir le dernier texte plus bas) est plus que suspecte et contestable. Celle-ci a en réalité d’autres finalités, au même titre que "l’écologie punitive" et "l’obsolescence réglementaire" (interdiction des véhicules anciens) jouant le même rôle !

Si le gouvernement voulait vraiment notre bien, il prendrait par exemple également les décisions suivantes :

- Nationalisation des autoroutes et gratuité puisque ce sont les routes les plus sûres

- Interdiction des OGM

- Limitation des pesticides dans l’agriculture

- Il favoriserait le ferroutage (au lieu de fermer des lignes)

- Contrôles renforcés pour limiter les accidents du travail

- Ils ne réduirait pas le budget de la santé, il ne la marchandiserait pas…etc etc

Insidieux et vicieux, la peur qui paralyse !

Les usagers de la route sont en permanence « sous pression » …Les yeux rivés sur le compteur et le bord de la route, guettant le képi ou le radar, redoutant l’amende, le retrait de points, l’annulation du permis. Le système est bien rodé, personne ou presque n’y échappe ! (sauf ceux qui ont un chauffeur), cette répression permet de culpabiliser et fragiliser la population ordinaire non délinquante. Cette menace permanente restreint ses capacités de prise de conscience, de mobilisation collective et d’action sur des sujets plus graves (comme ses conditions de vie, par exemple)…Cette répression conduit en fait au repli sur soi et à la passivité.

La criminalisation des infractions routières

Le vocabulaire employé est soigneusement choisi. Les usagers en excès de vitesse sont présentés par les pouvoirs publics les "associations" (Périchon) et par les médias aux ordres comme des "délinquants"…Des expressions comme : « délinquance routière », « mise en danger de la vie d’autrui », « violence routière » sont jetés en pâture au public, le moindre fait divers en la matière fait la une des journaux et JT.

La pression exercée par « la peur du flic », les amendes, les retraits de points et les annulations de permis, participe de la guerre psychologique que mène l’oligarchie pour conserver le pouvoir et continuer à mener les politiques conformes à ses intérêts. Qu’on ne s’y trompe pas, la répression routière, par ses effets déstabilisants, et anesthésiants, joue un rôle non négligeable dans l’apathie et la résignation ambiantes.

Cherchez l’erreur...

Alors que la mortalité routière s’élève aux alentour de 6%, pour 60% par maladies cardio-vasculaire et cancers, vous noterez qu’on privilégie plus les radars que les scanners ou IRM...

La loi n’est pas la justice !

Dans le même temps, la loi (la justice ?) n’est pas la même pour tous… « Le code civil » pour les nantis, « le code pénal » pour les autres. On fait « chier » sur la route le citoyen lambda et la « délinquance en col blanc » - (grands patrons, ex présidents, députés en vue, etc.) - est épargnée…

Tous surveillés et délinquants potentiels !

C’est en cela que la politique dite « de sécurité routière » est instrumentalisée et détournée de son objet et utilisée comme une diversion paralysante. De même qu’un enfant battu devient craintif et aboulique, les usagers de la route, (hormis les motards ?) loin de protester, se font une raison et courbent l’échine…

La répression routière fut et reste le banc d’essai d’un système répressif qui ignore de plus en plus les principes fondamentaux du droit - droits de la défense et non rétroactivité des lois en particulier... La violation de ce dernier principe ayant été même sous VICHY (!) ce qui fit quelque peu hésiter certains magistrats à soutenir la création des "Sections Spéciales" de sinistre mémoire...

De même il est bon de constater que la déréglementation se fait continuellement au profit des personnes morales (surtout celles du CAC 40) tandis que les libertés des individus sont de plus en plus restreintes et que leur surveillance se fait de plus en plus pesante...

Face à l’appareil répressif et la peur, fragilisé culpabilisé et démuni, chaque citoyen est conduit (individuellement et collectivement) à accepter passivement la multitude d’autres attaques dont nous sommes aussi l’objet - (surveillance, dégradation des conditions de vie et de travail, précarité, reculs sociaux permanents, casse du service public, "Etat d’urgence" Europe, etc…) - sans se révolter ou remettre en cause les choix et décisions prises…Sans remettre en cause L’ORDRE ETABLI !!

frico

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flaneur

le 27 février 2017 à 16:12

Radars embarqués invisibles : bientôt la privatisation !

Si si Phil, en région parisienne il y a un radar tous les deux mètres ! (j’ai plein de potes qui n’ont plus de permis !)
De plus, je vois déjà le tableau, ces sinistres individus roulant à 80 km/h provocant ainsi les dépassements et ainsi, te flasher à au moins 100 km/h sans problème.... Ça va être une hécatombe !!!

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Phil35

le 24 février 2017 à 11:02

Radars embarqués invisibles : bientôt la privatisation !

Je sais qu’il faut bien bouffer dans la vie, mais faire ce métier (rouler toute la journée pour piéger les citoyens...), ça relève d’une drôle de mentalité.
D’une mentalité de m---- en fait !
Maintenant avant même de tourner la clef de contact de ma bagnole, ou de ma bécane, je me sens déjà coupable...

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Jojomotard

le 23 février 2017 à 16:55

Radars embarqués invisibles : bientôt la privatisation !

ça va encore être pratique quand les panneaux de limitation de vitesse seront tombés suite à des accidents ou incidents divers... Imaginez : vous roulez sur une route dont vous connaissez la limitation. Vous savez que la vitesse maxi autorisée augmente à un endroit mais le panneau est tombé. Bête et disciplinée, la voiture "intelligente" ignore le rehaussement de vitesse et vous recevez une jolie lettre quelques jours plus tard. Et bien évidemment pour contester il faudra d’abord payer en espérant que le panneau est été remis en place entre temps...

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volupte23

le 23 février 2017 à 16:25

Radars embarqués invisibles : bientôt la privatisation !

virer ce gouvernement actuel qui à mis le pays en faillite,je suis complètement d’accord,sous condition de ne pas remettre les précédents car c’est toute la même racaille et des maffieux il est grand temps de passer à autre chose il faut que le peuple bouge sinon la dictature va finir par prendre le dessus,perso. je suis révolté par tous ce qui se passe. si ces contrôles de vitesse sont faits par une,ou des sociétés privées les points sur le permis vont s’envolés,et la sécurité routière ou est-elle dans tout ça ?

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Jack Célère

le 23 février 2017 à 12:14

Radars embarqués invisibles : bientôt la privatisation !

Phil, j’te conseille plutôt le freinage d’urgence avec boule de caravane !
Flaneur, le plus gros risque pour la moto, c’est l’airbag obligatoire, pas les radars.

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flaneur

le 23 février 2017 à 11:32

Radars embarqués invisibles : bientôt la privatisation !

Et bien voila, on y est, la moto n’a plus aucun intérêt !
Ça va être la chute des ventes des grosses cylindrées....

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phil03

le 23 février 2017 à 10:00

Radars embarqués invisibles : bientôt la privatisation !

ils seront pas assermentés ,,, donc un coup de botte en passant pour casser la cam ,,, et hop

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Gromono

le 23 février 2017 à 09:42

Radars embarqués invisibles : bientôt la privatisation !

"aller demander aux candidats leur programme en matière de harcèlement routier" ? Bin voyons ! En période électorale, les candidats promettent à leurs électorats ce qui leur fera plaisir d’entendre. C’est pas nouveau... déjà Jean de La Fontaine rappelait, dans la fable du renard et du corbeau, que "tout flatteur vit aux dépens de celui qui l’écoute".
Ainsi les candidats de la droite promettent la "tolérance zéro" pour les chauffards", la libéralisation encore accrue des autoroutes et routes payantes, les écolos veulent limiter les déplacements motorisés, les candidats de la gauche radicale promettent plus de transports collectifs et des lendemains qui chantent (et des usagers qui déchantent) et l’extrême-droite dit n’importe quoi, comme d’habitude.

Autant aller demander au curé du village une place au paradis qu’il promettra en échange de plus de génuflexions et patenôtres chaque dimanche matin dans son temple.

Leurs programmes, ont les connait déjà... radars, verbalisations, délégation des missions dîtes de "service public", amendes, routes privées, autocars low-cost, éducation routière confiée à Dekra...

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paulyuk

le 23 février 2017 à 09:35

Radars embarqués invisibles : bientôt la privatisation !

Je songe sérieusement, avec de telles mesures, à rendre mon permis : comment voulez-vous continuer à rouler dans se faire avoir par de telles mesures draconiennes si on est un gros rouleur. Et d’ailleurs, on ne tardera pas à multiplier par dix le nombre d’automobilistes roulant sans permis.
C’est affligant !

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havaniti

le 23 février 2017 à 08:49

Radars embarqués invisibles : bientôt la privatisation !

Bonjour, je ne vois pas Motomag ni aucune association de défense des motards ou automobilistes aller demander aux candidats leur programme en matière de harcèlement routier, c’est pourtant un élément qui sera déterminant pour nombre de français ( car pour le reste, au point où elle en est la France......) . perso je pense que c’est avec le FN qu’on aurait le + de chances que çà bouge, Marine n’a plus de permis ! mais il n’y a pas un mot à ce sujet dans leur programme, il serait bon qu’on sache avant de voter !

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Anonyme

le 23 février 2017 à 07:48

Radars embarqués invisibles : bientôt la privatisation !

il est grand temps d’arrêter tout ça.........vous ne croyez pas ?

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AMANCIO

le 22 février 2017 à 06:42

Radars embarqués invisibles : bientôt la privatisation !

Le passage suivant me fait un peu peur...
« Les voitures-radar destinées à être conduites par des entreprises disposeront d’un mécanisme innovant par rapport aux actuelles : des équipements capables de lire les panneaux de limitation de vitesse permettront au radar de fonctionner de manière autonome, sans aucune intervention du chauffeur, désormais seul présent dans le véhicule ».

C’est à dire que si pour une raison ou une autre le panneau de fin de limitation est masqué (un camion par exemple) la voiture continue à flasher avec une mauvaise limitation ; et forcément flashe TOUT LE MONDE !
Et après c’est à toi de prouver que la voiture déconnait ? Bon courage...

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cheguevara23300

le 21 février 2017 à 20:17

Radars embarqués invisibles : bientôt la privatisation !

Mais qui à dit que les Motards n’avaient rien sous le casque ? et bien si, même qu’entre les deux oreilles travaille un cerveau, Bravo !! Ont votent ils dégagent. Résistance...

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Jack Célère

le 21 février 2017 à 19:31

Radars embarqués invisibles : bientôt la privatisation !

Ca, c’est un des trucs de ce gouvernement pourri jusqu’à la moelle qui fait que je ne voterai plus jamais PS de ma vie.

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