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Nicolas
le 18 novembre 2016 à 13:26

Port des gants obligatoire à moto : la FFMC dénonce une surenchère réglementaire

À partir du 20 novembre, le non port des gants à moto et scooter sera sanctionné d’une amende de 68 € et d’un retrait d’un point de permis. La FFMC dénonce une surenchère réglementaire, tandis que la Sécurité routière se défend avec une campagne choc…

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FRED

le 2 décembre 2016 à 00:54

Port des gants obligatoire à moto : la FFMC dénonce une surenchère réglementaire

euh ouais Gallinéo...et ? Pas bien compris ton raisonnement.

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Gallinéo

le 1er décembre 2016 à 16:12

Port des gants obligatoire à moto : la FFMC dénonce une surenchère réglementaire

La FFMC se trompe en disant que l’obligation "devenue obligatoire" est repressive !
- car il vaudrait mieux faire de la formation.
- Ben oui le port du casque aussi, on devrait faire de la formation, je propose aussi des massages des deltoides et des primes d’assurances reduites. Meme chose pour les lumières sur la moto, pour celles et ceux qui en ont.

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Gallinéo

le 1er décembre 2016 à 16:09

Port des gants obligatoire à moto : la FFMC dénonce une surenchère réglementaire

La FFMC se trompe lourdement et il suffit de voir les victimes des accidents de moto et l’etat de leur mains.

Bon vous me direz, les footballeurs n’ont pas besoin de leurs mains et il y a quelques autres occupations comme celle ci comme Marathonien, ou encore Homme Canon.

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Marcel

le 22 novembre 2016 à 14:29

Port des gants obligatoire à moto : la FFMC dénonce une surenchère réglementaire

Comment ce sera géré par le FDO ? Oh, ce sera très simple. Passé les premiers besoins de la communication de la DSCR, qui fera peut-être quelques opérations devant les caméras, les FDO se concentreront, surtout à partir du printemps prochain, sur les quelques motards ou scootards qui ne portent pas de gants. Il n’y a que lors des souricières traditionnelles mises en place les jours de courses moto, qu’elles réclameront en plus des papiers, de l’homologation du pot d’échappement et de la taille de la plaque, de voir l’étiquette CE des gants motos.
Evidemment, elles laisseront tranquilles les petits djeuns qui circulent dans nos riantes banlieues, histoire de ne pas mettre le feu aux poudres. Puisque désormais il n’y a plus que là qu’on s’évertue à ne pas appliquer la totalité des délires sécuritaires de la sécurité routière.

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ludo51

le 21 novembre 2016 à 23:52

Port des gants obligatoire à moto : la FFMC dénonce une surenchère réglementaire

Très drôle !

Blague à part , je suis aussi effectivement très curieux de voir comment cela va être géré par les FDO ....... (à Paris aussi d’ailleurs....)

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Eibike

le 21 novembre 2016 à 20:43

Port des gants obligatoire à moto : la FFMC dénonce une surenchère réglementaire

Cette loi sur les gants concerné t-elle la ville de Marseille ?
non parce-que si oui, ça va être dur^^

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Anonyme

le 19 novembre 2016 à 20:08

Port des gants obligatoire à moto : la FFMC dénonce une surenchère réglementaire

Nous sommes entrés depuis longtemps dans une aire sur-sécuritaire (ou prétendue l’être) :
mangez 5 fruits & légumes, roulez doucement, ne fumez, ne buvez-pas, vaccinez vous contre tout...
Quel sinistre dessein se cache derrière, c’est assez simple à comprendre à mon sens : le jeu des lobbies manipulant nos politiques et autres technocrates fantoches...

La messe est dite, Lobby et Orbi.

Eric.

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Gromono

le 19 novembre 2016 à 13:58

Port des gants obligatoire à moto : la FFMC dénonce une surenchère réglementaire

Salut,
les "pouvoirs publics" (la DSCR et ses communicants) veulent imposer un équipement total aux utilisateurs de 2RM... c’est pas nouveau, c’est écrit dans le rapport Guyot publié en 2008, ça revient régulièrement chez les fonctionnaires de la DSCR relayés par quelques médiacrates et autres vieux barbons gâteux sécuritaires et pétochards qui détestent les motards. En 2012, un "groupe de travail" présidé par le préfet Guyot réuni pour discuter de la circulation interfiles a carrément remis sur le tapis la question des EPI "qu’il faudrait rendre obligatoires".
Et paf, ce sont les "experts" du Conseil national de la sécurité routière (ces experts ne roulent pas à moto, évidemment, c’est beaucoup trop dangereux !) qui ont repassé le plat des équipements à imposer, plat aussitôt réchauffé par Emmanuel Barbe lors de sa prise de fonction en avril 2015.
La sécurité des motards, au fond ils s’en fichent... ce qui leur importe, c’est de communiquer en faisant croire aux gens que la sécurité des motards les préoccupent beaucoup. Mais c’est juste de la com’ ! Les routes se dégradent, l’éclairage des voies rapides urbaines est abandonné, les bornes d’appel d’urgence ne sont pas réparées, la bureautique numérique à bord des bagnoles envahit nos routes...
Ils sont où, tous ces "bienfaiteurs des autres" quand la FFMC organise des journées "motard d’un jour" pour sensibiliser les élus et hauts fonctionnaires aux spécificité de circulation des 2RM ? Ils ne viennent pas, ils s’en foutent...

Cette obligation du port des gants, c’est le cheval de Troie d’autres obligations à venir, comme le gilet air-bag, l’interdiction du casque jet, l’obligation de pantalons coqués, tout ça avec toujours plus de normes à la con, d’amendes et de retraits de point à la clé !
Les "Bisournous" (pour reprendre l’expression du premier qui a réagit sur ce forum), c’est ceux qui estiment que cette mesure des gants est une "bonne mesure". Pffff ! Et la hauteur de la clôture dans laquelle vous vous laisser enfermer, elle vous convient ? Vous voulez peut-être choisir sa couleur ou le maillage de ses barbelés ?

Moi aussi je porte toujours des gants solides à moto (et pas forcément "homologués")... mais j’ai pas besoin qu’une énième loi me dise de le faire !

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FPW46

le 19 novembre 2016 à 11:45

Port des gants obligatoire à moto : la FFMC dénonce une surenchère réglementaire

Phil03,

Non, pas exactement...

D’abord des casques homologués NF (aux normes de l’époque et même si ça peut surprendre ils le sont encore aux yeux de la loi en vertu du principe de non-rétroactivité) étaient disponibles avant l’obligation de port qui d’ailleurs fut progressive elle-même (hors agglomération seulement puis ensuite partout)... Il en résulte que cette obligation n’impliquait pas le rachat d’un casque quand on en possédait déjà un

Ensuite pour les ceintures, toujours en application du principe de non-rétroactivité, seuls les véhicules NEUFS pré-équipés obligatoirement entraînaient l’obligation de port... Ce fut aussi le cas avec le changement de norme (passage à l’enrouleur), les véhicules homologués sans ceinture ne devaient toujours pas être équipés (c’est encore le cas aujourd’hui) et ceux avec les ceintures ancienne norme ne devaient pas non plus être modifiés selon la nouvelle norme.

On remarquera que Barbe et compagnie n’hésitent pourtant pas de nos jours à exiger des plaques d’immatriculation au nouvelles normes qu’ils édictent en VIOLATION TOTALE DU PRINCIPE DE NON-RETROACTIVITE... Comme les sbires de Pétain avec les tristement célèbres "Section Spéciales" !!!

Le "tollé" dont tu parles n’a jamais été bien fort pour le port du casque (la France n’a jamais de ce point de vue été comparable aux réactions des bikers U.S.), un peu plus important c’est vrai pour la ceinture mais ce dernier portait surtout sur l’incertitude quant à l’absence de danger des premiers modèles (conducteurs ou passagers incapables de se libérer dans un véhicule en train de brûler ou ayant fait une chute dans l’eau)...

Autre point important, contrairement aux homologations NF qui étaient délivrées par une association sans but lucratif (AFNOR) les homologations européennes sont délivrées sur la base de cahiers des charges établis de manière parfaitement opaque (et par qui ?) et les homologations payantes (et très chères) sont délivrées par des organismes privés à but lucratif qui s’autoproclament sans aucun contrôle externe neutre "de confiance"... Il s’agit donc d’affaire purement commerciales (avec tout ce que cela sous-tend de malversations et trucages éventuels) qui ne sauraient être considérées comme une garantie de qualité ou d’efficacité à priori ! L’exemple des premières normes de gants homologués E.P.I. moto a d’ailleurs démontré le peu de sérieux de ceux qui établissent les cahiers des charges : les modèles résultant rendaient impossible toute manipulation correcte des commandes des motos !!!

En définitive ce véritable hold-up sur les motards (et leurs passagers) aboutit en plus à mettre hors jeu toutes les production artisanales (incapable de supporter les frais d’une homologation) qui donnent du travail ici, en France, au profit d’industriels de l’équipeent moto qui n’hésitent pas à utiliser les services des "sweat-shops" du tiers-monde pour abaisser leurs coûts de production, "sweat-shops" qui emploient le cas échéant des enfants et de toutes façons payent leurs ouvrier à coups de pieds au cul !

FPW

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phil03

le 19 novembre 2016 à 10:49

Port des gants obligatoire à moto : la FFMC dénonce une surenchère réglementaire

bjr

il me semble qu il y avait eu le meme tolé general lors de l obligation du casque ,,,,,,,, comme pour la ceinture de securité ,,,,,,,,

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Anonyme

le 19 novembre 2016 à 10:26

Port des gants obligatoire à moto : la FFMC dénonce une surenchère réglementaire

Je vais précéder la future législation et porter des gants aux pieds !
 :+)

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Documents joints :


FPW46

le 19 novembre 2016 à 10:14

Port des gants obligatoire à moto : la FFMC dénonce une surenchère réglementaire

Bien vu Never Rest !

C’est en effet sur le plan pratique l’exigence d’homologation est et sera pour beaucoup d’entre-nous le problème N°1 - même si, perso, je soutiens à 100% la position de la F.F.M.C. sur le principe de respect de la liberté individuelle et le caractère plus intelligent de convaincre que d’obliger (sous peine de sanction)...

D’accord ou pas avec la notion d’obligation, mais en prenant conscience du contenu du rapport Guyot, êtes-vous d’accord pour être obligé de dépenser en tout environ 2500€ pour la "panoplie" complète contenue dans les recommandations de ce rapport, même si vous en disposer déjà en partie avec des équipements qui, demain, ne seront plus "au normes" ? Sachant que le Préfet Guyot se permet même de recommander une application par étape ce qui revient à dire qu’on va vous racketter "en douceur" pour que ça passe plus facilement.

En ce qui me concerne, je refuse cette escroquerie encore pire que celle des gilets fluo et même celle - abandonnée - des alcootests !

Je n’ai d’ailleurs pas les moyens financiers de suivre, ni d’ailleurs aucune conviction de l’utilité réelle de certains des équipements dont l’obligation est prévue à terme...

Je garderai donc mes deux paires de gants actuelles (je ne conduis jamais sans gants) et j’invite les motards à boycotter la mesure sur le plan de l’exigence d’homologation en refusant de racheter une nouvelle paire, comme les anciens boycottèrent victorieusement la vignette Giscard...

J’espère que le F.F.M.C. suivra cette proposition.

FPW

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Ricky

le 19 novembre 2016 à 09:26

Port des gants obligatoire à moto : la FFMC dénonce une surenchère réglementaire

Le seul message que la DSCR est capable de donner est la menace , une affiche comme celle ci n’incite pas à la prudence élémentaire, mais bien à se méfier de leur compétence en matière de sécurité routière et de dialogue .La DSCR nous démontre là sa motophobie grimpante .
Quand on veut tuer son chien on dit qu’il a la rage ! Comment est ce possible d’avoir une tel bande d’incapables en charge de questions qui les dépassent totalement. On n’a pas beaucoup entendu leurs réactions en ce qui concerne leur responsabilité au niveau de l’état général du réseau routier !
La prochaine affiche c’est quoi ? une tête guillotiné par un rail de sécurité ! Vraiment Mr Barbe il est temps de démissionner , la sécurité routière n’est vraiment pas entre de bonnes mains ! C’est les votres qu’il aurais fallu mettre sur l’affiche ! Par contre je n’ai pas le slogan correspondant à tant d’incompétences.

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ludo51

le 19 novembre 2016 à 09:13

Port des gants obligatoire à moto : la FFMC dénonce une surenchère réglementaire

Bravo Fred , rien à rajouter .... "on est tous le kéké d’un autre" résume bien la chose , le reste n’est qu’une question de bon sens....

J’applaudis des deux mains et sans gants encore !

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Never rest

le 19 novembre 2016 à 05:51

Port des gants obligatoire à moto : la FFMC dénonce une surenchère réglementaire

J’avais des gants de qualité, mais pas homologués. J’ai une veste en cuir, mais pas spéciale moto, et un surpantalon seulement anti-abrasion.
Après 30 ans sans accident, je pensais renouveler mes équipements au fur et à mesure, convaincu de cette nécessité par la presse et par le niveau de protection sans précédent que je constate chez les autres motards.

Mais du fait de cette nouvelle législation, j’ai dû remplacer mes gants par de nouveaux, homologués cette fois, malgré un niveau de protection visiblement inférieur. Et j’ai dû reporter mes autres achats (60 euros quand même pour ces gants d’entrée de gamme !). Dégoûté, je pense même ne plus investir dans de nouveaux équipements, au risque de devoir les remplacer bientôt par de nouveaux ayant une homolagation différente...

C’est un des effets pervers de cette loi déresponsabilisante : ne plus donner aux gens que l’envie - ou la possibilité - de faire le strict minimum obligatoire.

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FRED

le 19 novembre 2016 à 00:00

Port des gants obligatoire à moto : la FFMC dénonce une surenchère réglementaire

au fait, venant de quelqu’un qui se présente comme un modèle de raisonnement, crois-tu que les automobilistes aient envie de payer pour tes soins si tu te blesses en moto ? Parce qu’après tout, rouler sans carrosserie alors qu’on a inventé des véhicules à 4 roues avec une carrosserie plus efficace que tous les gants du monde, c’est pas déjà être un kéké ? Et oui, on est tous le kéké d’un autre...

Faut aussi pas être très futé pour mettre sur le même plan le téléphone au volant, responsable de plusieurs centaines de morts par an (et pas forcément celui qui téléphone), et une paire de gant. Tu en connais bcp des automobilistes morts à cause d’un motard qui roulait sans gants ? Le portable au volant, c’est 400 morts par an, et 7000 blessés. Grosso modo, c’est l’equivalent des 2/3 des statistiques de l’ensemble de ce qui concerne la moto.

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FRED

le 18 novembre 2016 à 23:46

Port des gants obligatoire à moto : la FFMC dénonce une surenchère réglementaire

Inazuma, moi je refuse de payer via mes impots pour le cancer des gens qui fument. Je refuse de payer via mes impots les soins de ceux qui tentent de se suicider et se ratent. Je refuse de payer pour les cirrhoses aussi, ainsi que pour les seropositifs. Je refuse de payer pour tous ceux qui se blessent en faisant du sport.

Bref, je refuse de payer pour ce qui n’est pas "ma gueule". Belle philosophie de vie...

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Anonyme

le 18 novembre 2016 à 22:28

Port des gants obligatoire à moto : la FFMC dénonce une surenchère réglementaire

Raisonner ?
Hélas je n’y crois pas, vu que ces kékés ont déjà perdu pas mal de neurones en roulant sans casque (ce qui est déjà dangereux et répréhensible, ils doivent
le savoir).
Eric.

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inazuma12

le 18 novembre 2016 à 19:46

Port des gants obligatoire à moto : la FFMC dénonce une surenchère réglementaire

Et en avant les bisounours. Croire qu’une obligation non assorti de sanction serait naturellement respectée est la preuve d’un angélisme navrant. Si téléphoner en conduisant, par exemple, n’était pas puni par amende et retrait de point, la FFMC, d’habitude si sensée dans ses actions, pense-t-elle que les automobilistes ne téléphoneraient plus ? Si c’est le cas, désolé mais c’est perdre toute crédibilité. Les comportements à risques au niveau équipement en Eté ne sont plus l’apanage des seuls motards de la Côte d’Azur et se rencontrent de plus en plus même en IDF. Alors désolé si le principe de la sanction vous choque, personnellement je refuse de payer via mes impôts les blessures de kékés irresponsables que seule une amende peut, peut-être, raisonner.

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