100 chevaux et ABS : la FFMC demande à l’Europe si c’est légal

La libre circulation des marchandises est un principe fondamental de l’Union Européenne. Il n’est évidemment pas respecté si on en exclut les motos d’occasion de plus de 100 CV sans ABS. Cela interdit aux français d’acquérir hors de France une moto qui est homologuée ailleurs dans l’Union. Je suis près à parier que cette restriction sera annulée, car sa contradiction avec les règles de l’Union est incontestable.

Cette histoire d’ABS ne tient évidement pas debout, une incohérence de plus de nos technocrates. Situation ubuesque car peuvent circuler des motos de plus de 100 CV sans ABS avant 1985 (ex Yamaha FJ 1100 de 125 CV -Kawasaki 1300 de 130 CV....)
C’est contraire aux principes fondamentaux de l’ Europe en matière de libre circulation des biens. On ne doit pas accepter de restrictions sur la mise en conformité des motos de plus de 100 CV dépourvues d’ABS, on est beaucoup moins regardant sur la circulation de flux financier dans les paradis fiscaux par exemple.