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Fabien le 14 août 2015 à 18:30 |
Mortalité routière de juillet 2015 : les motards, premières victimesLe mois de juillet 2015 a été particulièrement meurtrier sur les routes de France. L’Observatoire national de la sécurité routière (ONISR) vient de rendre son rapport, et les conducteurs de deux-roues motorisés sont les premières victimes… |
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Catherine le 1er septembre 2015 à 16:45 |
Mortalité routière de juillet 2015 : les motards, premières victimesVoilà Damien c’est fait ! C’est parce que tu étais inscrit sur Motomag avant la refonte du site. Pour ceux qui rencontrent le même souci, contactez notre webmaster et il fera la modif. |
Anonyme le 26 août 2015 à 19:40 |
Mortalité routière de juillet 2015 : les motards, premières victimesC’est clair les motards et motardes seront toujours parmi les plus nombreux dans les accidents mortels au rapport de leur nombre : c’est dans l ADN du 2 roues..y ’ a pas de carrosserie. ......... NON ! la vérité est européenne......les énarques de Bruxelles ont décrétés qu’il fallait atteindre les 2000 au maxi .....ouaih 2000 c’est bien ...à la louche comme ça ....... Ha ouaih j ai trouvé ....y’ a cas faire Chi... ces cons de motards , on vas gagner vite fait des centaines de morts...y’ seront contents à Bruxelles !! Allez zou, un contrôle technique par ici, une assurance plus chère par là, une interdiction de rouler où ça tourne - route des Crêtes menacée- et si t as pas la dernière brêle vertueuse au CO2 paf exclu de la capitale !, pis un gilet fluo en sus, et allez quelques normes de sécurité rentière qu’on va leur faire...ça fera bien monter le prix des équipements qu’on leur imposera demain , on les aura économiquement si on peux pas autrement !!!!.....ah si on pouvait leur coller un N° sur le blase ou mieux devant leur brèle ....ou une boite noire ou un pisteur GPS ou ...ou ....ou ..... Croyez pas que je rigole....on est déjà presque morts , sans même monter sur notre bécane .............. |
damienGTR1400 le 24 août 2015 à 11:44 |
Mortalité routière de juillet 2015 : les motards, premières victimesLe soucis dans ce genre d’accident c’est qu’on ne voit que les conséquences et pas les causes.........il avait-il du gasoil sur la chaussée ?, un autre véhicule lui a t’il coupé la route sans s’arrêter ? ...............bref les motards qui se tuent tous seuls il y en a beaucoup trop en France et les affaires sont très vite classées : perte de contrôle , hop , c’est vu ....classé ! au suivant...... Nota : à l’attention des modos et autres admin du forum : quand je m’identifie "damienGTR1400" pourquoi ça publie avec "anonyme" |
Marcel le 21 août 2015 à 13:24 |
Mortalité routière de juillet 2015 : les motards, premières victimesTiens, et pour les connauds - je pense à ceux de la sécurité routière, mais pas que, on en trouve aussi dans les commentaires de Motomag - qui croient qu’en jugulant la vitesse et en portant des EPI, on sera sauvé : |
Marcel le 19 août 2015 à 13:16 |
Mortalité routière de juillet 2015 : les motards, premières victimesCe sont des statistiques. 0,5, c’est le seuil en dessous duquel la quasi-totalité des personnes ne subira aucun effet psychotrope du à l’alcool. Pour info, des chercheurs anglais, je crois, ont identifié que le fait de conduire enrhumé avait un effet plus important sur la perte des réflexes que quelqu’un qui avait bu modérément. On ne peut pas demander aux usagers de la route, un check-up complet, avec scanner du corps entier, avant de démarrer leur véhicule. Ceci dit, pour compléter, il est probable qu’on sanctionne des gens qui ne sont nullement dangereux. Une personne qui aura fumé du cannabis la veille ne sera plus sous influence, mais sera malgré tout détectée positive. Et il est probable aussi qu’on ne sanctionne pas des gens qui le sont : ceux qui usent et abusent de médocs, pas de tests pour ceux-là ; ceux qui prennent le volant après un repas copieux, avec un fort risque de somnolence, pas de tests non plus pour ceux-là. En matière de sécurité routière, comme partout ailleurs, le risque zéro n’existe pas. |
damienGTR1400 le 19 août 2015 à 12:33 |
Mortalité routière de juillet 2015 : les motards, premières victimesConcernant le taux d’alcoolémie , je ne suis pas tout à fait d’accord avec toi. Je suis ok avec toi concernant la tolérance sur la vitesse , mais là on se heurte non plus à de la sécurité routière mais à des recettes financières pour l’état.........qui soit dit en passant touche aussi des taxes sur l’alcool..... |
Marcel le 18 août 2015 à 22:05 |
Mortalité routière de juillet 2015 : les motards, premières victimes@ L’anonyme de 14h26. Tes propositions sont un peu paradoxales. Tu soutiens que 51 km/h ou 250, ce n’est pas pareil. Et tu demandes donc qu’on arrête d’em...bêter celui qui dépasse un peu les limitations. Mais à l’inverse, tu veux imposer, pour l’alcool, la tolérance zéro. Qui en réalité n’est fondée sur rien. Le seuil de 0,5 aujourd’hui en vigueur est bien suffisant pour rendre les effets de l’alcool inoffensifs. Rappel, il était de 1,20 il y a 20 ou 30 ans. La quasi-totalité des accidents dus à l’alcool sont dus à des taux dépassant largement le gramme. En réalité, on devrait appliquer à la vitesse la même "tolérance" qu’à l’alcool. Ce serait beaucoup plus pédagogique et plus conforme à la réalité des causes des accidents. A trop vouloir en faire, dans la répression, on se préoccupe uniquement des effets d’annonce, des coups de menton, et on perd de vue l’essentiel, les moyens réels de faire baisser la mortalité routière. Ces moyens sont déjà là, appliquons ce qui existe, plutôt que d’inventer de nouvelles mesurettes dont la seule utilité est de contenter les délires autophobes et motophobes de Got et Perrichon. |
damienGTR1400 le 18 août 2015 à 16:01 |
Mortalité routière de juillet 2015 : les motards, premières victimesentre APT et Lourmarin , il y a 6 ans j’ai évité de peu un CBR1000 et une GSXR1000 qui se tiraient la bourre dans le col au mépris de toute règle évidente de bon sens......... Ce que les inconscients oublient c’est qu’en été il y a des camping cars qui ne peuvent serrer à droite, des touristes qui roulent cool car ils sont en vacances, des cyclistes (inconscients du danger) et des motards en mode touriste.......................... |
Gallinéo le 18 août 2015 à 14:53 |
Mortalité routière de juillet 2015 : les motards, premières victimesProvence, route collinaire, dans les virages, les motards (surtout en bandes) se trouvent souvent le corps qui debordent sur l’autre voie et comme les routes sont pas larges, devenez ce qui se passe. J’en ai juste évité deux avec ma camionnette. Calmés.... |
damienGTR1400 le 18 août 2015 à 14:26 |
Mortalité routière de juillet 2015 : les motards, premières victimesJe pense qu’ aujourd’hui personne n’est dupe et ne peut nier la responsabilité de l’alcool et de la drogue dans les accidents mortels. |
Tracking39 le 17 août 2015 à 20:31 |
Mortalité routière de juillet 2015 : les motards, premières victimesSe que la sécurité routière ne dit pa, beaucoup d’accident sont des jeunes à scooter qui suivent de trop près les voitures, l’augmentation du nombre de voitures et de moto. Le mauvais état des routes qui s’acroissent, et la drogue et dérivé |
CBR1100XX1999 le 16 août 2015 à 13:46 |
Mortalité routière de juillet 2015 : les motards, premières victimesProfitant d’une courte pause après la victoire en GP2 de Johan Zarko à Brno, je signale sans critiquer que Motomag transmet les messages à mon adresse perso. Et j’ai reçu "Euh, on a encore le droit de parler de ce qu’on veut". |
FRED le 16 août 2015 à 03:06 |
Mortalité routière de juillet 2015 : les motards, premières victimeseuh, on a peut-etre le droit de parler de ce qu’on veut, non ? je ne crois pas qu’on soit hors sujet. Et puis puisque le titre de l’article est "Mortalité routière de juillet 2015 : les motards, premières victimes", y’a pas photo : l’alcool au volant ou au guidon tue effectivement 150 à 200 motards par an. Il y a donc là un "gisement de sécurité routière" (comme disent les technocrates) bien plus important qu’en imposant le port d’une paire de gants. |
CBR1100XX1999 le 15 août 2015 à 21:17 |
Mortalité routière de juillet 2015 : les motards, premières victimesContent d’avoir résilié la réception de ce moto Beauf. Les derniers commentaires sont affigeants mais comme disait M.Colucci ( assassiné par un camion le 19 juin 1986) "C’est pas parce qu’on à rien à dire qu’il faut fermer sa gueule" |
FRED le 15 août 2015 à 20:25 |
Mortalité routière de juillet 2015 : les motards, premières victimesah la la, toujours aussi binaire dans les réponses. Du temps ? bah tu devrais en prendre un peu car je ne vois où j’ai écris qu’il faut laisser rouler ceux qui sont sous l’emprise de stups ou de l’alcool, je suis même le premier à demander plus de controles (1 tous les 5 ans en moyenne, ridicule !) Mais comme tu l’évoques dans ton second commentaire, il est tout d’abord possible de se faire soigner, et dans ce cas, une fois qu’on a payé pour ses actes, il n’y a pas de raison d’être puni pour le reste de sa vie. Ensuite, au dela de de la suspension de permis, faut-il répondre de la même façon à l’alcoolique notoire, au mec qui se cuite la tronche en boite tous les week-end, à celui qui aura bu de façon exceptionnelle lors d’une soirée ou parce qu’il est dans une mauvaise passe ? Je ne pense pas, mais comme pour les moyens de transports de substitution, il faudrait mettre des moyens pour la justice Et ça, c’est pas gagné, parce que ça coute mais ça rapporte rien |
SantaClaus le 15 août 2015 à 19:31 |
Mortalité routière de juillet 2015 : les motards, premières victimesRemarque : je vais peut-être un peu fort, l’alcoolisme, la toxicomanie, sont des maladies qui se soignent. On peut prévoir de rendre leur papier rose à ceux qui sont déclarés soignés (système de suivi médical efficace etc.) et devenir plus sec en cas de récidive, ce qui implique une réelle politique de contrôles ! |
SantaClaus le 15 août 2015 à 19:24 |
Mortalité routière de juillet 2015 : les motards, premières victimesSur ces deux points même réponse : oui. Tout simplement. mise en place de moyens de transports alternatifs efficaces pour les privés de permis, en plus ça va plaire aux écolos, alcooliques et drogués privés de volant, je vote pour !
Il y aura bien quelques furieux pour amener des stats et leur faire dire tout et son contraire, mais là on ne joue plus : plus d’alcool au volant, plus de stup au volant = URGENCE ! Même pas d’énergie à dépenser pour répondre à ceux qui ne seront pas d’accord avec ça. |
FRED le 15 août 2015 à 19:10 |
Mortalité routière de juillet 2015 : les motards, premières victimeseuh ouais Santa Claus, sauf que dans ce cas, si on retire le permis à tous ceux qui ne sont pas capables de conduire, que ce soit à cause de l’alcool, de problemes médicaux, faudra peut-être prévoir des moyens de transport de substitution, parce que dans l’etat actuel des choses, ça veut dire que tu condamnes ces personnes à mort, vu la disparition des petits commerces et des services publics dans les zones rurales. J’aime bien aussi le "pas besoin d’étude", c’est comme les "il est unanimement reconnu" et "il est de notoriété public", ça permet d’empêcher tout débat contradictoire, tout en n’ayant pas besoin d’étayer ses propos. |
SantaClaus le 15 août 2015 à 15:38 |
Mortalité routière de juillet 2015 : les motards, premières victimesAlors là on est bien d’accord ! Si on passait plus souvent (beaucoup plus souvent) à la casserole des contrôles d’alcoolémie et stup, le tout en déchirant immédiatement et définitivement les permis des consommateurs motorisés, tout en leur retirant les moyens de revenir de suite sur nos routes (pots de yaourt pour exemple), les résultats seraient immédiats, pas besoin ni d’étude ni de boule de cristal ! |
Marcel le 14 août 2015 à 22:55 |
Mortalité routière de juillet 2015 : les motards, premières victimesLe bilan des infractions a grossi ? C’est un peu normal, puisque la liste des infractions a elle aussi augmenté !! Et le nombre d’outils ad hoc aussi (radars). |