Sujet |
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le 30 janvier 1996 à 00:00 |
BMW K 100Toujours proposées sur le marché de la moto d’occasion, les trois versions de BMW K100 sont conçues sur le même moule : moteur et partie-cycle identiques. La version de base, présentée en 1983, n’offre que le strict minimum à son pilote : une basique avant l’heure. La version "RS", présentée en même temps, propose un petit carénage "sport" qui protège bien mieux qu’il n’y paraît, et une position de conduite à l’avenant (guidon plat et étroit). La version "RT", avec grand guidon, sacoches et pare-brise, est disponible l’année suivante. Des motos recherchées en occasion. |
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Anonyme le 19 avril 2014 à 08:29 |
BMW K 100étonnant le commentaire sur le pot d’ echappement , il a toujours été en inox, jamais d’ autre choses et il fait la vie de la moto ( mais pas le pare chaleur boulonné dessus qui est en tole d’ acier ) |
Anonyme le 20 mai 2013 à 19:16 |
BMW K 100bjs Pour un k 100 rs 84 : ai démonter le compteur pour cause de non compte tour et comteur km. pas le capteur arrière en vue la carte imprimée ? coup de souflette + prise +pate à joint pour étanchéité. est ce que je dois voir plus loin ? dans le compteur sous la carte ? |
Anonyme le 5 octobre 2012 à 16:09 |
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Anonyme le 10 juin 2009 à 16:01 |
K 100 (1000)Bonjour, J’ai un K100 rt de 1984, roule tous les jour de 150 à 300 km et depuis quinze jour, J’ai des raté à chaud des que je stabilise la vitesse entre 110 et 150 km A part sa cette machine est un reve ? Merci d’avance |
Anonyme le 1er juin 2009 à 19:22 |
BMW K 100 RS 1suis utilisateur d’un K100 rs 1 ; je roule tous les jours avec, soit 15 000 km en 1 an ; à part des pièces d’usure (spy de fourche, joint de la pompe à eau) et l’entretien normal, c’est un bonheur quotidien ; elle est carossée comme une 1100 GT, avec une roue large à l’arrière, et une banquette confort. Bécane de 91, moteur refait (16 soupapes) par un pro. |
Anonyme le 15 novembre 2008 à 20:32 |
BMW K 100bonjour,je viens d’en acheter une qui affiche 117000 sur ebay pour 1350 euros,en bon état général,alors c’est peut étre excessif 2500,ca dépent de l’année aussi il faut dire |
Anonyme le 16 mai 2008 à 23:05 |
K 100 ltbonjour amis bmiste je possede une k100 lt 1992 135000 kms c est une super moto gros defaut chauffe l ete au niveau des jambes j ai eu un probleme avec le roulement de pont ( mort) surveillez bien la moindre fuite j ai demonte ce roulement Ø 120 ext+ le roulement conique Ø 25int du couple conique avant le remontage des roulement neufs quelq un a t il l astuce pour le calcul reglage epaisseur des rondelles la revue technique est un peu floue grand merci a qui pourra m aider |
Anonyme le 10 mai 2008 à 10:27 |
K 100 (1000)ai un pb sur mon K100 de 1986 |
Anonyme le 10 février 2008 à 22:50 |
BMW K 100j ai l intention d acheter 1 k100 a 10700kms a2500euros tjours entretien BM es une bonne affaiire réponse merci bonne route |
Anonyme le 28 décembre 2007 à 23:35 |
K 100 (1000)sinon ,il faut changer le cable electrique de freins (pedale ou pignée) ensuite la mkumière s’éteint |
Anonyme le 18 novembre 2007 à 20:46 |
K 100 (1000)Un peu tard pour répondre mais bon... j’ai moi même un "K" de 220000 kms en parfait état de fonctionnement, tu peux y aller si tu connais un peu les "K" est leurs défauts (joint de couple cônique, compteur de vitesse têtu" etc etc ...) sinon excellente machine increvable mécaniquement ... |
Anonyme le 25 juin 2007 à 14:12 |
K 100 (1000)bjr gros problème avec mon k100 rs 1985 plus de voyant point mort vert au tableau |
Anonyme le 3 mai 2007 à 21:42 |
K 100 (1000)Bonjour, Je vais aller voir une k 100 lt qui m’intéresse à un prix extrêmement bas : elle a quasiment 200 000 kms. Evidemment, ça m’inquiète mais je roule peu (5000 kms / an). Merci, Sébastien |
Anonyme le 18 avril 2007 à 23:09 |
K 100 (1000)Bonjour, |
Anonyme le 17 avril 2007 à 13:06 |
K 100 (1000)la lampe s’allume au demarage , pour cela appuyer sur la pedale de frein et actoniner frein avnt et elle s’eteint |
Anonyme le 17 mars 2007 à 08:34 |
K 100 (1000)Bonjour, je viens d’avoir mon permis moto (ouf enfin) j’adore les bm notament la k75rt. |
Anonyme le 16 mars 2007 à 15:41 |
K 100 (1000)un conseil remplace ta soupape thermostatique (pas cher) et vidange ton circuiot de refroidissement(sans doute jamais fait). un mecano passioné de K |
Anonyme le 16 mars 2007 à 15:38 |
K 100 (1000)ton capteur au niveau de ta pédale de frein arrière ne doit pas revenir à sa position. Soit le nettoyer et une petite goutte de vaseline, soit le remplacer. un mecano passioné de K. |
Anonyme le 5 mars 2007 à 16:35 |
K 100 (1000)Bonjour |
Anonyme le 30 janvier 2007 à 19:22 |
K 100 (1000)Je viens d’acheter un K 100 RS de 84 très propre Seul problème, il surchauffe quelq’un connait il le problème les réparations qui en découlent et le prix à prévoir. Attention je suis cardiaque !!! |