Michelin, Dunlop, Pirelli... 6 pneus moto sport-GT testés

Oui, ben, bon, j’ai dit une bêtise dans le feu de l’action. Il fallait effectivement comprendre 8 m/s/s !

c’est pas 8G, c’est 8 m/s². 2G, c’est strictement impossible. Si la force qui te pousse sur l’avant est 2 fois superieure à la gravité, à ton avis, elle fait quoi la moto, et le garde l’equilibre ?

Bien vu et oui justement 2G c’est l’equilibre en stoppie quand le centre de gravité de la moto est a 30° avec la route en partant de l’appui de la roue avant ce qui est possible en arriere sur la selle et les bras tendus. d’ailleurs les 8G que mesure leur appareil c’est du gros n’importe quoi

normal, avec une moto équipée d’un abs, c’est pas gagné pour faire un stoppie. ce qui n’empeche pas la roue arrière de se lever légèrement, dixit l’article papier.

Pour rappel, 15 mètres, c’est moins de 4 voitures mises bout à bout. Si mes calculs approximatifs sont bons, cela veut dire une décélération de quasiment 2G, ce qui est impossible sans que la moto se retrouve "sur le toit".

bon je ferai une video a l’occase. quand je vois la video du freinage sur le sec on dirait pas qu’il freine fort, la roue arriere ne se souleve meme pas

A+
Marcel

Un sujet intéressant que j’aurai plaisir à lire.
Merci d’avoir réactualisé ce test, le précédent m’avait été précieux au moment de remplacer des pneus ayant fait leur temps.
Merci pour les commentaires pertinents des essayeurs qui m’ont guidé vers le bon choix.
Résultat une moto que je sens mieux.

Ou alors c’ est que Marcel parle de "bons mètres", unité assez répandue dans ma campagne.

Exemples :
 un bon moment c’est plus long qu’un simple moment.
 un bon kilo, on en a plus que pour un simple kilo

Un bon mètre est normalement plus long qu’un simple mètre.

CQFD.

Au bout des 15m il y avait sans doute un mur...

Intérêt du bigomme ?
Il me semble qu’il est réel à l arrière ; conserver le profil du pneu, à plus de 5.000 km mon Roadsmart ne présente pas une usure plus marquée au centre comme c’était déjà visible avec mon précédent BT 20.
A l’avant ? je n’en vois pas non plus l’intérêt un pneu avant s’use un peu plus sur les cotés que sur la bande centrale.
Où est l’intérêt d’un pneu avec une gomme un peu plus dure au centre ?

15 mètres à 80 kmh ? Changer de mètre...ou de compteur ! mdr

Bonjour
pourquoi les distances de freinage tournent autour de 32m sur le sec a 80km/h alors que avec mon street triple et des Dunlop Roadsmart 2 je m’arrete à l’aise en 15m ? faudrait pas deconnecter l’ABS un coup ?
Marcel