Belgique : la Wallonie s’implique dans la sécurité des motards

Parfois, le point noir n’est pas créé par un défaut de conception, mais par le profil de la route (en montagne par exemple) difficile à corriger.

Toutefois, en Belgique, comme en France (et ailleurs...), certaines têtes pensantes concoctent des trucs comme ça. Voir la vidéo, c’est édifiant. Je n’ose pas imaginer rouler là, la nuit, sous la pluie (fréquente chez eux)....

Je ne le précise pas dans l’article, mais 8% des accidents sont liés à l’état de la route.

Mouais, vu l’état des routes belges, ils feraient mieux de commencer par les refaire correctement...

J’ai du mal à évaluer le ton de l’article. le titre est plutôt sympathique et laisserait croire à une démarche plutôt motophile.
A la sortie, on a le droit à la répression sélective plutôt motophobe.

bref, rien de nouveau. La répression contre les motards, meme majoritairement non responsables, va augmenter sur ces tronçons... La seule diffêrence avec la France, c’est la quantité de vaseline.

Mais au fait, si ces routes sont des points noirs, personne n’a l’idée de les réaménager différemment ?