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Axel
le 25 avril 2007 à 14:55

Moto Guzzi 1200 Sport

Si le terme sport peu paraitre abusif, la 1200 Sport est une routière confortable, aux prestations dynamiques correctes.
- Son prix, élevé dans l’absolu, est quand même mieux placé qu’une BMW.

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Anonyme

le 15 mai 2007 à 15:01

C’est la plus belle

chez yamaha, j’ai changé ma bécane, j’ai déposé l’ancienne le matin à 9h00, dans la journée tous les accessoires ont été montés sur la neuve, à 17h00 on m’a remis la moto avec son immat définitve et je suis allé cherché la carte grise la semaine suivante.

Il n’y a pas que la moto qui compte mais aussi le service qui va avec, mais les concessionaires de motos européennes n’ont pas encore compris ça.

Chez Ducat/Guzzi tu te prosternes devant le patron de la concession en lui baisant les pieds et en lui implorant de bien vouloir te vendre une de ces merveilleuses machines réservées à l’élite. Tu attends au moins trois semaines que les grands gourous veuillent bien en livrer une, rien de garanti dans la date de livraison, c’est vrai qu’ils n’ont pas besoin de vendre pour vivre eux, donc ça aide pas. Ensuite tu fais le gros chèque sans discuter et tu te casses sans raler, tout ce que tu endureras par la suite ne sera qu’un parcours initiatique réservé au disciple de la secte privilégié que tu es devenu. A chaque panne et tracas, tu feras un gros chèque au patron en le remerciant de t’avoir montré la lumière et de t’offrir tant d’occasions de revenir le voir pour prier avec lui dans le temple des VRAIES motos. Ca donne vraiement envie !

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Anonyme

le 12 mai 2007 à 03:21

1200 Sport

J’attends avec impatience ton essai. J’ai l’intention d’en monter un sur ma norge qui ratatouille ou pétarade en décélération entre 4000 et 2000 t/min. Est-ce la même chose sur la 1200 sport ? Le concess prétend que le Mistral n’étant pas catalysé les pétarades disparaîtront...Merci

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Anonyme

le 11 mai 2007 à 22:10

1200 Sport

après avoir craqué, sans l’acheter, sur la 1100 Breva j’ai eu le coup de foudre pour la 1200 S. J’en suis à ma 14 ème moto et je pilote depuis 31 ans. J’ai en ce moment une 1100 TLS SUZ en full. Super moteur ! Mais même avec près de 40 cv de moins j’ai été bluffé par le moteur de la guzz. A la cons Comptoir du Sud à Marseille tu peux l’essayer sans pb en laissant un chèque de caution. 2 heures de bonheur, enfin moins 40 minutes dans les embouteillages de MAAARRSSEILLE.... Direction la ste Baume et la 32kms de virolos ! Super tenue de route ! Je ne comprend pas les essayeurs de Moto Mag qui disent qu’elle reste une Guzz ancien modèle qui faut coucher de force dans les virages. Pour aller à marseille de Gap j’ai un pote qui m’a preté sa V11 Le Mans. Un tronc d’arbre à manier à coté du
1200 S.... Seul regret, qu’elle ait un nom aussi impersonnel, dommage !
Je vends ma TLS et je commande le plus rapidement possible ce bijou en rouge évidemment !
Quelqu’un connait il un club Guzzi en PACA ou bien du coté de Grenoble qui n’est pas loin de GAP ?
Appel de phare à tous

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Anonyme

le 10 mai 2007 à 11:21

1200 Sport

pour ceux que ça interesse le site officiel de moto guzzi est : www.motoguzzi.it ; il y a un onglet pour traduire en français ; malheureusement tout n’est pas traduit ; mais avec un peu d’efforts on arrive a comprendre l’italien :)

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Anonyme

le 10 mai 2007 à 11:18

C’est la plus belle

c’est un délai normal chez moto guzzi pour avoir la feuille des mines ; il faut passer systematiquement par le WW ou alors attendre ...

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Anonyme

le 10 mai 2007 à 11:16

1200 Sport

salut les guidons de v11 balabio et de KTM s’y adaptent parfaitement ; avec une preference quand même pour celui de KTM qui tombe plus naturellement ; les positions etant limitées a cause des comodos qui touchent le réservoir ; il parait que le guidon de tuono s’y adapte trés bien ( non testé ) mais il n’existe qu’en doré

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Anonyme

le 7 mai 2007 à 16:02

1200 Sport

J’ai installé la protection de réservoir "Bagster" ce week-end. Pas de souci particulier, elle tient bien en place... Par contre, je la trouve particulierement mal taillée, elle n’épouse pas parfaitement la forme du réservoir et semble trop longue à la jonction avec la selle (dessus ou dessous ???) si quelqu’un a la réponse, je suis preneur. Je pense quand même appeler Bagster car ils nous avaient habitués à plus de rigueur. Caillou

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Anonyme

le 7 mai 2007 à 15:46

C’est la plus belle

Si ça peut te rassurer, la mienne était dispo en magasin. Nous avons donc décidé de l’immatriculer directement sans passer par le WW. Bilan de l’affaire, trois longues semaines d’attente à pied, j’avais laissé mon SV en reprise et Guzzi a trainé pour envoyer le certificat des Mines. C’est tout le charme de l’Italie !
Caillou

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Anonyme

le 5 mai 2007 à 19:02

C’est la plus belle

Voila moi aussi j’ai craqué, je suis possesseur d’une TRIUMPH SPRINT qui m’a donné toutes les satisfactions possibles mais en decouvrant la 1200 S ça a été le coup de foudre immediat, je l’ai essayé seul et en duo et nous avons été seduits. C’est vraiment le roadster que j’attendais, en fait que j’attends toujours car comme je l’ai effectivement commandé dès l’essai effectué, le concessionnaire m’avait indiqué un delai de livraison de 2 à 3 semaines maximum, hors, aujourd’hui nous en sommes à 5 semaines et, à part me rassurer en me disant que c’est pour bientot, il est incapable de me fournir une date. Cette conccession que je connais depuis longtemps est tres serieuse et est largement aussi contrariée que moi pour ce retard de livraison qui n’est pas dramatique en soi mais nous sommes de grands enfants et quand nous attendons nos jouets ,vous savez ce que c’est. Je voulais savoir si cette imprécision dans les delais d’approvisionnement etait habituelle ou pas ?
Alain 84

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Anonyme

le 5 mai 2007 à 18:36

1200 Sport

En fait, je ne voulais pas dire qu’il y avait une différence énorme, de toute façon c’est trop tard, j’ai cédé.... Et je l’ai commandé en rouge ce matin. J’ai juste commandé un silencieux Mistral pour la "libérer" un peu plus. Commentaires à venir, dès que j’aurais fini le rodage....

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Anonyme

le 5 mai 2007 à 15:15

1200 Sport

je viens d’acheter une 1200 sport sans essayer, pas d’essai au magasin j’avais une 1300fjr débridée .j’ai fais 1600 km et c’est que du bonheur rien a voir avec le 1300fjr qui frotte des que ça penche .c’est une super moto et belle , conso moyenne de 5.1 litre au 100 .seul problème que je n’ai pas encore résolu le garage ma installé le tapis de réservoir avec le bagster problème le bagster tourne avec le tapis ci vous avez une solution je suis preneur, sinon ça marche bien ça tourne bien et ça a de la gueule .

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Anonyme

le 5 mai 2007 à 15:08

1200 Sport

les modèles GUZZI sont bien chez DUCATI en face de l’entrée de la Fac de saint martin d’hèyres.
Allez, salut

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Anonyme

le 3 mai 2007 à 15:19

C’est la plus belle

J’ai craqué (ma tirelire aussi) sans même l’avoir essayée. Depuis je suis un motard heureux, sinon béat. Grace à son confort et son agilité, je redécouvre le plaisir de se balader nez au vent et en duo. Grace à sa tenue de route et son freinage, je peux me lacher en montagne sans crainte. En plus elle consomme des clopinettes (4,8 litres sur ma dernière sortie viroleuse) et c’est une moto "sociable" - tout le monde vient discuter, que ce soit au feu ou en pleine campagne.
Je vous le dit, HEU-REUX.
Caillou

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Anonyme

le 2 mai 2007 à 14:30

1200 Sport

sur leur site web il n’y a aucune présentation de Guzzi (exclusif Ducat) et en passant devant le magasin je n’ai rien vu qui ressemble à une guzzi mais elles étaient peut être cachées ce jour là ?

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Anonyme

le 2 mai 2007 à 13:38

1200 Sport

j’ai roulé auparavant en kawa dont la derniere etait une Z1000 avec laquelle j’ai parcouru plus de 35000km ; et l’an dernier j’ai craqué pour une 1100 breva ; et en effet c’est un autre monde ; je ne suis pas un conducteur hors pair mais avec une moto moins puissante, je roule finalement plus vite en moyenne et je la fait toucher de tous les cotés chose qui ne m’est jamais arrivé avec la Z ; alors ou est le sport ??? apres 25000km parcouru avec ma breva ABS j’ai craqué il y a une semaine pour la 1200 SPORT ; et malgré ce qu’en disent certains apres 2500 km parcouru dans la vallée de la loire et le massif central ; moi je la trouve bien sport !! maintenant qu’il n’y a plus de bequille centrale pour gener ; ce sont les cales pieds qui frottent !! en plus avec le couple qu’elle a je consomme encore moins d’essence qu’avec la breva ; enfin bref que du bonheur !! puis cerise sur le gateau, elle est plutot valorisante !! bonne route a tous

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Anonyme

le 2 mai 2007 à 12:56

1200 Sport

si plein pot fait guzzi
et moto driver aussi

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Anonyme

le 2 mai 2007 à 11:19

1200 Sport

Juste pour info , car je n’ ai pas de Guzzi , je ne sais pas si c’ est le plus prés de Grenoble , mais il y a un concessionaire Guzzi à Etoile au sud de valence sur la RN 7 , Petit magazin à l’ ancienne , dans un petit village mais l’ acceuil y est sympa . Salut . Thierry .

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Anonyme

le 2 mai 2007 à 08:13

1200 Sport

il y a moto rival a Aoste(40 bornes de grenoble la ou on fait le jambon du meme nom)

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Anonyme

le 1er mai 2007 à 11:46

1200 Sport

Je possède moi aussi actuellement un 1200 bandit, et franchement, le 1200 sport que j’ai essayé (qui avait 5000km), je ne l’ai pas trouvé creux du tout, avec un couple digne de notre légendaire bandit.

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Anonyme

le 1er mai 2007 à 10:55

1200 Sport

y’a une petite conces a fiancey, 10 km sud de valence, le mec qui tien sa est trés sympa et croiyez moi, il a la guzz dans la peau !

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