Brassard fluo : la Sécurité Routière récupère le Moto Tour…

bonj c’et bidon le hard dog .a par ça cet bien fait pour nous on a qa ouvrir notre gueule bien fort et .je suit dégouter du français on et des fifres des moutons ect lamentable comme dises les 2 vieux du mu-pet show.de toute facon on et cuit comme toute la france .

la force de reflexion de quoi ? pour que ça reflechisse de la lumière, encore faut il que le gilet soit eclairé...

Déjà avec leur boisson de merde qui contient de la taurine, ils doivent être dans leurs petits souliers, puisque ce genre de breuvages est souvent dans le collimateur d’organisations de santé. Du coup, c’est le petit doigt sur la couture du pantalon pour le reste, et que j’te cherche à obtenir la caution de la DSCR... On rêve !

Sont très forts ! Ca fait des années qu’on pratique la remontée de files, et eux ils en ont encore à un sous groupe de travail ! Par contre, pour sortir des lois imbéciles, là, ils sont extrêmement rapides !

c’est sur qu’en France, y’a nettement moins de monde dessus, vu le tarif. Les riches sur autoroute, les pauvres sur les nationales...

Personnellement, je n’ai jamais suivi le Dark Dog Moto Tour car je me souviens de la position de l’organisateur concerant les motos uniquement en version 100 CV.... Et cela vous étonne leur position sur le brassard jaune ? Que ne ferait-on pour se faire bien voir. 2012, on règle les comptes. Appels de phare à tous les deux roues même bridés. Au 25, Mesdames et Messieurs.

C’est le mythe allemand des français, autoroutes droites, belles, illimitées et gratuites. Je connais pas tout ni toute l’allemagne mais à chaque fois que j’y ai été : elles sont défoncées par endroit, pleine de monde et la plupart du temps limités. Tout fout le camp !

+1 pour le St Christophe fluo ! MDR !

bah c’est là qu’on voit la différence entre le conscient et l’inconscient. Surtout que, pour info, en vision laterale, notre perception des couleurs est tres mediocre en raison d’un faible nombre de cones sur les cotés de la retine

Il ne faudrait pas continuer à croire au père Noël soviétique .... vous auriez par hasard la moindre garantie écrite que le nouvel élu fera quelque chose pour remédier à ce tas de merde. Si tant est qu’un candidat tient ses promesses électorales !
Arrêtons de compter sur les autres. On se prend par la main et on leur fout une raclée !
PS : au sujet du paradis allemand, étant germanophone - non, ce n’est pas une maladie - je voudrais bien que l’on me montre un texte officiel, du land de votre choix, au sujet des obligations vestimentaires ou autres des motocyclistes allemand.

Salut à tous,j’ étais de bonne humeur et vla que maintenant j’suis en rogne,je sais que la mode est au motard gentil et citoyen mais là j’ai envie de gueuler,pas de parlementer.20 ans de bécane sans pet de ma faute,le der ,un connard m’est rentré dedans ,le pov,il faisait pas attention, il était au portable,l’enculé.Mais c’est surement avec un brassard de merde,qu’il m’aurait vu.Non je pense pas ,par contre j’aurais ptet du lui éclater la tronche ,mais vu qu’il avait eu peur ,la sagesse à pris le dessus ,et le plus navrant c’est qu’ il fait de la bécane. Le gilet ,le brassard ,le gyro sur la tete ne changera rien ,les autos ne nous regardent pas ou plutot ne regarde rien.Ah oui j’ai pas de caisse, que la bécane,c’est pour cela que toute ces lois me gonfle ,c’est notre liberté,c’est ma passion depuis plus de 20 anset je pense que vous etes beaucoup comme moi alors tous aux manifs et un gros fuck aux abrutis qui mettent déja des gilets de merde.a plus bonne route et gaffe aux blues

Et pourtant, malgré le phare allumé, la position du gars sur le moulin et le carénage, j’ai trouvé que la force de réflexion du gilet était très efficace.

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www.motovirolo.com : le club des négociants en virages

Et Claude Guéant récompensera le dernier au classement, le concurrent le plus lent qui aura respecté les limitations de vitesse sur circuit et dans les "spéciales".
Ce qui me rassure c’est que bientôt on vote.

Oui, oui, je suis sûr. Et son phare était bien allumé par ailleurs.

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www.motovirolo.com : le club des négociants en virages

Tu parles ! S’il ne l’a entendu qu’au moment où la bécane était dans l’angle mort (ce qui est plus que probable, lois de la physique obligent), c’était déjà trop tard s’il y avait eu une manœuvre dangereuse pour le motard, genre le Berlingo qui fait un écart. C’est la situation inverse de celle que je racontais il y a pas longtemps ici (à propos de je ne sais plus quel sujet) : à la fin des beaux jours l’année dernière, je roulais moi aussi en BAR sur mes routes de campagne. Je zieute dans mes rétros et vois arriver un SV 1000 qui roulait assez fort. Ce n’est qu’au moment où il est arrivé à quelques mètres de mon pare choc arrière que j’ai entendu ses échappements full barouf, trop tard pour fermer la vitre et éviter de me faire exploser les tympans ! Loud pipes cassent surtout les oreilles, oui ! Mais vous pouvez toujours continuer à croire que c’est bon pour votre sécurité de faire ch... le monde en faisant trop de bruit (et accessoirement, pour les angles morts, on est censé jeter un coup d’œil en tournant la tête avant toute manœuvre).

Pire que ce gouvernement, ses sbires avec ce délégué interministériel qui est lui aussi pire que la précédente !
et pour info complémentaire, la DISCR travaille en sous groupe pour étudier la mise en oeuvre de la remontée de file...
bonne route à tous, vive le mois de mai et qu’on puisse voter !

Le délégué Jean-Luc Nevache remettra, à Toulon le 14 octobre prochain, un Trophée de la Sécurité routière au concurrent le plus exemplaire. »

je prie pour que le gars qui soit exemplaire monte sur le podium à côté du sieur et lui tourne, et s’en va, sans un mot ni un regard pour Nevache

Ben oui, ce que la visibilité ne peut pas, l’audition, elle, le fait !

Bien vu ! Le St Christophe ou le brassard, c’est kif kif question sécurité. Quoique bien qu’athée, je préfèrerai encore un St Christophe, c’est plus facile à caser sur le porte-clé ! Allez, je veux bien aller jusqu’au St Christophe fluorescent, si ça peut faire plaisir à Nevache !...

Vous en discutez tous comme si ce brassard était fait pour que les 4 roues et plus nous évitent, mais NON ! C’EST PAS POUR NOTRE SECURITE, C’EST L’INVERSE !!!
Vous avez oublié ce qu’on vous a appris à la motoécole ?
En manoeuvre d’urgence le véhicule suit toujours le regard du conducteur -> la surface rétroréfléchissante supplémentaire c’est pour être sûr que si le motard se retouve seul sur la route après que son 2roues ait continué jusqu’au fossé le conducteur qui suit le voie bien, focalise son regard sur lui ... et roule dessus.
Et hop çà fait en même temps un emmerdeur de moins et la statistique qui s’oriente un peu plus dans le sens attendu par C.Perrichon / C.Got / C.Guéant et tous les autres joyeux "spécialistes"...