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le 18 janvier 2012 à 17:55 |
Contrôle technique : le coup bas de Honda FranceLes décisions concernant le(s) contrôle(s) technique(s) cyclo et moto sont en sommeil en haut lieu (qu’elles le restent !). Mais quelques « coquins », excités par l’appât du gain, s’affairent à en faire le lit. En tête, Honda France, comme en témoigne cette circulaire confidentielle adressée à ses concessionnaires. La marque prendrait-elle ses clients pour des vaches à traire ? |
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Anonyme le 19 janvier 2012 à 18:37 |
Contrôle technique : le coup bas de Honda FranceBon déjà que je trouvais que leur désigner fallait le virer, mais là, c’est le pompon. Je change rarement, mais j’ai eu une des meilleures (VFR800F). Pour le nombre de concessionnaires, on n’est pas mieux lotis avec Triumph et Ducati, mais c’est pour une autre raison (moins de motos). Achetez des européennes. Ca contre-balancera ;) |
Anonyme le 19 janvier 2012 à 18:30 |
Contrôle technique : le coup bas de Honda FranceRentrer dans le mouvement ? |
Anonyme le 19 janvier 2012 à 18:15 |
Contrôle technique : le coup bas de Honda FranceBravo ! |
Anonyme le 19 janvier 2012 à 18:09 |
Contrôle technique : le coup bas de Honda FranceNon, pour avoir connu cette époque Honda n’était pas pour grand choses dans cette histoire de permis moto. |
Anonyme le 19 janvier 2012 à 17:57 |
Contrôle technique : le coup bas de Honda Franceils sont aussi en temps que leader du moteur a soupapes tres responsables de la mort du 2 temps (qui peut etre propre si on applique les brevets existant a base d’injection ciblee eliminant le brulage d’huile)mais honda ne le souhaitait pas et l’a impose (malgre leurs magnifiques NSR en competition) |
Anonyme le 19 janvier 2012 à 17:52 |
Contrôle technique : le coup bas de Honda FranceMesquin contre mesquin A se parer de belles fonctions en anglais, ces messieurs ont simplement oublié de relire leur prose, à moins que l’appat du gain leur ai fait commettre un lapsus en écrivant "cout" (terme) au lieu de "court" (terme). Après BMW et ses options, Honda pense-t-il avoir trouvé la "niche à fric". On serait tentés de leur répondre : "Là, pas du gain pour motards" |
Anonyme le 19 janvier 2012 à 17:32 |
Contrôle technique : le coup bas de Honda Francel’atitude de honda n’est pas une nouveauté déjà à la fin des années 70 se sont les meme qui ont foutus la merde au niveau du permis MOTO etant donner qu’il |
Anonyme le 19 janvier 2012 à 17:25 |
Contrôle technique : le coup bas de Honda FranceAppel de phare à tous, en ce qui me concerne, ce qui me saute aussi à la figure, c’est la tonalité de la circulaire : il s’agit de plumer le maximum de motards et de petits jeunes en scout 50 cc, mais où est la sécurité la dedans ? Pas un mot ! Je croyais que le contrôle technique( dont je ne veux pas entendre parler) servait avant tout à ça, détecter des dangers potentiels sur un véhicule qui serait susceptible de créer des risques pour son pilote ou pour les autres...Que nenni, dans l’esprit de ces gens là, c’est avant tout un moyen de faire du fric, à la limite, la sécurité on s’en fou à ce stade. On pourrait même imaginer des entretiens négligés, cela ferait des contre- visites en masse, et encore un peu plus de fric dans les caisses...Why not ? Je fais de la bécane depuis 76, j’ai eu plusieurs honda, mais ce n’est pas demain la veille que je j’en rachèterai une ! Je réserve ma place dès aujourd’hui dans la prochaine manif, car, les potes motards, il va falloir se battre !!! On va leur montrer que l’on est pas des moutons que l’on peut tondre comme ça ! Grave erreur, monsieur honda ! Grave erreur ! |
Anonyme le 19 janvier 2012 à 17:04 |
Contrôle technique : le coup bas de Honda FranceAh bon, parce que tu crois qu’ils construisent, vendent et réparent des motos pour faire plaisir aux motards !?!?!? |
Anonyme le 19 janvier 2012 à 16:53 |
Contrôle technique : le coup bas de Honda FranceQuel monde,ils vendraient leurs méres pour le fric V |
Anonyme le 19 janvier 2012 à 16:18 |
Contrôle technique : le coup bas de Honda FranceQue Honda aille se faire foutre ! J’ai toujours trouvé que leurs machines étaient trop aseptisées pour m’intéresser. Je suis bien content aujourd’hui de ne pas rouler sur les engins de ces enfoirés ! |
Anonyme le 19 janvier 2012 à 16:14 |
Contrôle technique : le coup bas de Honda FranceVraiment, vraiment déçu par Honda. *Honda a décidé de retirer son enseigne des 20 plus petites concessions de France. Mon concessionnaire, et ami, faisait parti de la charette.... Du coup, la concession la plus proche est à 60km... |
Anonyme le 19 janvier 2012 à 15:46 |
Contrôle technique : le coup bas de Honda FranceC’est etonnant que YAMAHA (tres actif dans le val d’oise avec mis a dispo de matos au bleu) et HONDA au moment de la prime a la casse auto n’aient pas ete plus virulant pour renouveler le parc ...il y avait des euros a gagner !!! |
Anonyme le 19 janvier 2012 à 15:45 |
Contrôle technique : le coup bas de Honda France"Honda-iste" inconditionnel depuis toujours ( de 18 à ...58 ans) j’en ai eu des Honda, même eu que cela ! et toujours à porter la marque au dessus "de la mélée" ! Bien que roulant tjrs "Honda" ( XX, la dernière bonne machine de la marque) depuis quelques années Honda m’a énormément déçu par ses orientations et nouveaux modèles (énorme déception avec la 1200 VFR) n’ayant plus rien à voir avec la passion que nous étions nombreux à avoir. Mais là ça dépasse les bornes ! cet article est vécu comme une véritable trahison à l’encontre des motards en général et comme une honte suprême pour les anciens fans de la marque. Le mal est fait et comme Honda ne semble pas devoir ressortir de machine intéressante .... = end of story ! |
Anonyme le 19 janvier 2012 à 15:33 |
Contrôle technique : le coup bas de Honda Francecurieux qu’un constructeur possedant un reseau solidement implanté vante le ct sur des machines dont il assure l’entretient sur des points specifiques qu’il definit lui meme a controler, et entretenir... |
Anonyme le 19 janvier 2012 à 15:08 |
Contrôle technique : le coup bas de Honda FranceRéponse simple : boycott de la marque et de son réseau. Réponse un peu plus complète : en parler avec son agent local (quelle que soit la marque) et faire pression pour qu’ils cessent leurs aneries. Ceux qui ont le malheur d’en avoir acquis une peuvent tout aussi bien la faire entretenir auprès de n’importe quel autre agent pour une qualité au moins aussi bonne (souvent meilleure d’ailleurs). |
Anonyme le 19 janvier 2012 à 14:49 |
Contrôle technique : le coup bas de Honda FranceJe vois très mal les concessionnaires rentrer dans le mouvement ! http://www.meaxxx.com |
Anonyme le 19 janvier 2012 à 14:22 |
Contrôle technique : le coup bas de Honda FrancePour info un début de réponse sur la page Facebook d’honda : http://www.facebook.com/HondaMotoFrance Qqs extraits de commentaires : Dernière réaction de Honda en commentaires sur cette même page FB : « Honda Moto France > Bonjour à tous. Nous écoutons avec attention toutes vos remarques et communiquerons sur le sujet comme l’indique notre publication. Toutefois, nous vous remercions de respecter les règles de bonne conduite générales à cet espace de discussion, les échanges n’en seront que plus intéressants. Merci beaucoup. » |
Anonyme le 19 janvier 2012 à 14:22 |
Contrôle technique : le coup bas de Honda FranceDéjà qu’ils tirent la sonnette d’alarme auprés de Honda France en leur signalant que le monde motard est en colère grêce à Honda et que cette ânerie va leur faire perdre des ventes. |
Anonyme le 19 janvier 2012 à 14:19 |
Contrôle technique : le coup bas de Honda FrancePour info un débit de réponse sur la page Facebook d’honda : http://www.facebook.com/HondaMotoFrance Qqs extraits de commentaires : Dernière réaction de Honda en commentaires sur cette même page FB : « Honda Moto France > Bonjour à tous. Nous écoutons avec attention toutes vos remarques et communiquerons sur le sujet comme l’indique notre publication. Toutefois, nous vous remercions de respecter les règles de bonne conduite générales à cet espace de discussion, les échanges n’en seront que plus intéressants. Merci beaucoup. » |