Milan - Nouveauté 2012 : Moto Guzzi revisite son V7

splendide,et un reservoir de 22 en plus, alors que mon calif n’a que 19 grrr.grr

Dans le Caucase ?
Il y a déjà les "Ural" ,à mon sens plus adaptées aux routes locales.

Diable, peut on parler d’innovation quand on voit une moto qui semble sortie d’usine en 1960 ? je suis passionné de Guzzi et suis persuadé que cette marque doit rapidement évoluer si elle veut survivre. A défaut elle ne pourra vendre que ses motos archaïques dans le caucase...

Salut
Belle moto avec le caractère GUZZI. génial.
des remarques
1/ les roues à batons+tubeless c’est la sécurité et nettoyage facile
roues à rayons+chambres à air chaleur lors de crevaison ( j’ai testé merci plus jamais)
2/ le prix +9000€ c’est beaucoup trop cher pour tant de simplicité
3/ cardan génial merci guzzi
4/ J’ose espérer que la conso descend à 4 l. Ma ducati 1100s monster ne consomme que 4.7l en roulant tranquille et 6l maxi en mode arsouille. Je ne parle pas des 800 bmw chameaux par excellence. Alors j’espère que guzzi a travaillé ce point
a+