Adhésions, couverture médiatique : la FFMC remercie Guéant !

2500km suffiront pour épargner 38 € , au prix actuel du litre......
On pourrait ramener ça aussi au prix de 3,16 € par mois soit 10 centimes d’euro/jour.....
Mais ce n’est pas une question d’argent , vraiment !!! Même les plus fauchés peuvent y adhérer POURVU qu’ils le veuillent....C’est SURTOUT une question d’état d’esprit et de volonté....Je ne partage pas toujours toutes les idées de la FFMC mais je me suis aussi inscrit car , je pense que dans ce genre de situation , seule l’union fait la force et seule une représentation digne de ce nom peut être en position de se faire entendre , que ce soit par les voies officielles ou non......
Alors , ne tergiversez plus , ce n’est plus le moment ,inscrivez vous aussi !!!

Tout frais de ce soir !! Je rejoins la FFMC, parce que maintenant oui je suis vraiment en colère !!

C’est pas faux que les ressources financières peuvent être un frein en ces temps de crise. Cela dit, petit exercice de Math : en essorant un peu moins la poignée, on consomme près d’un litre de moins aux 100 km. En 4000 bornes seulement, l’adhésion Fédé est compensée.
Autre exercice pour ceux qui prennent l’autoroute : sachant que le péage est réduit de 40% pour les deux-roues grâces aux premiers combats de la FFMC, calculez combien vous avez économisé depuis 28 ans...

On peut aussi être dans la panade financière..et adhérent (j’en connais)...voire actif.

38 euros par an, ça fait combien de clopes, combien de restos, combien de cinoches, combien de SP95...etc...

Adhérer ou pas, c’est un choix et basta !

Bien que peu répandu, ce dispositif existe en France. Quelques petits patelins dans mon coin (sud de la Seine-et-Marne), par exemple, en sont équipés. Notez cependant que l’initiative de ce type d’aménagement urbain ne dépend pas de l’État, mais de la commune.

Ce dispositif fonctionnait déjà en Espagne il y a 25 ans, et depuis tout ce temps, je me suis demandé pourquoi il n’existait pas en France... Pas assez rentable ??? Ce doit être la raison (il en faut bien une)....

Pi, motard,...
C’est aussi -et surtout ?- un état d’esprit, des valeurs humaines et humanistes...
...
Enfin, plus aujourd’hui qu’hier...
...
Enfin, je crois ....
...
Finalement,....je sors :-)

C’est faux.
Certaines personnes sont dans la panade financière et donc non-adhérent.
Mais, ô grand Mais, sans être adhérent on peut tout de même mettre la main à la patte et aller aux pleinière de la FFMC.

Alors motards sans le sous, n’hésitez pas, ça coûte rien et ça rendra service de participer ;)

En voila une belle éclaircie dans ce ciel bien noir.

Tous mes collegues motards sont à la FFMC depuis l’annonce de Guéant.

Yes !!!!! même si je trouve dommage d’être obliger d’attendre le "trop plein" pour adhérer !!!! mais vaut mieux tard que jamais !!!!

nous devons être forts et solidaires !!!!!

si on voulait un argument de plus pour prouver que le gouvernement ne cherche qu’à remplir ses caisses, il suffirait d’aller faire un tour au Portugal.
J’ai mis pas mal de temps à comprendre pourquoi, presqu’à chaque fois que j’arrivais dans une ville ou un village, le feu rouge passait... au rouge.
C’est simple : il est couplé à un radar qui le fait passer au rouge en cas de dépassement de la vitesse indiquée.
C’est simple.
C’est efficace.
Ça doit éviter des accidents.
Malheureusement, ça ne rapporte rien à l’État !
Robert

Sans oublier tout de même que le Mouvement FFMC qui représente les motards va au-delà de ses seuls adhérents. Les assurés de la Mutuelle des Motards, les stagiaires et élèves de l’AFDM, les lecteurs et abonnés de Motomag etc, tous contribuent à leur manière à des degrés divers. C’est ainsi plusieurs centaines de milliers de sympathisants derrière la bannière. MAIS l’argent est le nerf de la guerre... pour faire fonctionner la structure nationale, financer les actions locales, etc. (avez-vous une idée du coût d’organisation d’une manif en com’, location de matériel et frais divers ?) le seul recours, ce sont les adhérents !
L’indépendance totale de tout financement d’état, qui assure à la Fédé sa totale liberté de parole, est à ce prix : c’est aux motards eux-mêmes de se prendre en main pour la faire vivre.
Et pour ceux qui peuvent, au-delà de la cotisation, c’est de bras et de cerveaux dont la FFMC a besoin. Motivé(e), créatif(ve), spécialiste, ou simplement prêt(e) à donner un coup de main à votre antenne ? Rejoignez-là et agissez !
La Fédé n’est que la somme des motards qui la composent. Un immense merci à tous ceux qui l’ont compris... Ils se rendent un fier service.

ma dernière adhésion à la ffmc date de 1996 c’est sur il vont me faire reprendre les gants

courage, il ne nous reste plus que 1 992 800 motards à convaincre que l’union fait la force ^^

Mais même en étant plus qu’à la fin de l’année dernière on n’est encore que 7200 à peser dans les discussions pour...rappelez moi combien ?....environ 2 millions de 2RM. Il reste de la marge et si on veut, non seulement être consultés, mais pouvoir peser sur les décisions il faut que l’on soit plus nombreux encore et..
Rassurez vous...l’argent ne sert pas à installer des radars...lol, il sert à faire de la communication, des actions etc..
Alors..vivement que l’on soit encore plus nombreux pour avoir encore plus de poids...

Un récent mais militant adhérent de la FFMC69