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Commentaire du 1er novembre 2016 15:46
Les policiers, gendarmes et douaniers rouleront en Yamaha
100 degrés sur un refroidisseur (ou radiateur) prouvent que son dimensionnement et sa ventilation ne sont pas optimisés !
Je vous laisse imaginer la température des semi-conducteurs (thyristors ou autres) à l’intérieur de la résine, d’où une longévité moyenne, c’est pour
cela que j’évoquai une sorte d’obsolescence programmée, pourquoi la moto y échapperait ?
Un signe avant coureur visible d’un mauvais fonctionnement du circuit de régulation peut-être une "puissance d’éclairage" instable.
J’ai vécu la même panne (de jour) l’été passé.
Effectivement une surveillance par ampèremètre et/ou voltmètre au tableau de (...)