Poster un message en réponse à Yamaha vend des kits suspensions Öhlins pour ses MT

Il faut quand même reconnaître que l’ancrage de l’amortisseur
directement sur le bras oscillant, c’est une solution typiquement
"réduction des coûts". Un sacré retour en arrière par rapport au
système à biellettes. Pour que ça fonctionne, il faut un amortisseur
haut de gamme avec réglage indépendant haute et basse vitesse.
un vrai paradoxe.