Poster un message en réponse à Contrôle technique et équipement obligatoire en discussion à la Sécurité routière (+vidéo)

La France applique la limite de puissance à 73,6 Kw, soit 100cv (et non 106 comme on peut le lire un peu partout, encore une légende puisque 1cv = 0,736 kw) depuis 1985. A l’époque, la France avait toute liberté en la matière puisque ce sont ses services, à savoir l’UTAC, qui réceptionnaient les véhicules et leur donnaient l’autorisation de circuler sur le territoire français. En 1995, la commission européenne a institué la réception européenne, pour permettre aux constructeurs de ne pas avoir 36 règlements différents à appliquer pour pouvoir commercialiser leur véhicule. Avant 1995, les constructeurs (...)