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Merci du soutien ! Et en réalité, il n’y a même pas besoin, sur ce dossier, de rentrer en conflit avec Bruxelles. La décision de privatiser les autoroutes n’a rien à voir avec Bruxelles. Il s’agissait pour le gouvernement de l’époque, bien mal inspiré - à moins qu’il ne s’agisse d’un cadeau destiné à entretenir les amitiés entre le pouvoir et les grosses entreprises - de récupérer un peu d’argent frais pour boucler le budget. C’est de la vente d’argenterie. A l’époque, il faut aussi se souvenir que bien peu de politiques se sont opposés à cette vente (de mémoire, il devait y avoir Bayrou, européen convaincu, et (...)