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C’est vrai que les constructeurs ont toujours traité le sujet par dessus la jambe, comme nous, motards, d’ailleurs.. (on peut m’expliquer à quoi serve les petits coups de gaz au feu rouge, et les accel à 7000 tr/mn en ville ?).
Avec Euro4, ils vont devoir tous s’y mettre, cette moto en est l’exemple.
C’est vrai qu’avec une ancienne, on peut faire aussi bien en conduite peinarde, mais dès qu’on monte un minimum dans les tours, là, c’est plus la même histoire.
Qu’en est-il de cette brèle si on la pousse un peu ? Axel, tu peux nous dire (...)