Pour clôturer notre série de reportages sur Milan 2007, nous vous proposons en photos quelques curiosités du salon : des CCM, Beta ou autres Polaris, juste pour les mirettes ! Découvrez aussi notre vidéo récapitulative de cette grand-messe italienne de la moto.
Retrouvez d’autres nouveautés dans le prochain Moto Mag (décembre 2007 – janvier 2008).
Dans le film, on voit Etienne essayer un scooter électrique qui roule à plus de 35 km/h ; à quand un article complet sur ce genre de véhicule "écologique" ? Y-a-t-il une tendance qui s’amorce dans cette direction ?
- 09/11/2007
Partie intégrante de la politique d’ouverture des organisateurs du Salon des 2-roues de Lyon, le Bike and Rod Motorshow s’est vu confier l’accueil des amateurs de customisation. Deux et quatre-roues se sont ainsi retrouvés réunis le temps de cet événement mêlant convivialité et belles mécaniques.
Pour cette édition 2008 du Salon du 2-roues de Lyon, des 14, 15 et 16 février 2008, les organisateurs ont vu les choses en grand. Près de la moitié d’Eurexpo à Lyon a été aménagé pour l’événement autour de trois pôles : le Bike and Rod Motorshow, les circuits, dont celui du 2e Enduro Indoor de Lyon, et le salon en lui-même, sur une surface totale de 50.000m².
Depuis deux ans la moto retrouve au Rétromobile la place qui lui est due. Avec pour thème« La moto dans tous ses états », le millésime 2008 ne déçoit pas.
L’absence de Piaggio du Mondial 2007 a privé le public français des nouveautés des marques du groupe italien, dévoilées à Milan. Pour l’occasion, les Japonais s’étaient aussi gardé quelques exclusivités bientôt sur nos routes. Nous vous présentons ici la KTM 1190 RC8, la Honda CB 1000 R et le concept bike Aprilia FV-2.
Outre les nouveautés, le Tokyo Motor Show est aussi l’occasion pour les constructeurs japonais de dévoiler des concept-bikes, qui augurent de l’avenir plus ou moins lointain de la moto, et quelques nouveautés inédites. Côté innovation et imagination, Honda et Suzuki se sont lâchés. Quelques exemples.
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