La dernière manche du championnat mondial d’Endurance au Qatar est remportée de belle manière par Suzuki, suivi par Yamaha et une belle performance de Kawasaki qui monte sur le podium.
Suzuki s’impose de fort belle manière, lors de la finale du championnat du monde d’endurance, sur le circuit de Losail près de Doha.
Déjà tenante du titre depuis Oschersleben, la machine N°1 du SERT de Vincent Philippe et Matthieu Lagrive remporte les 8 Heures du Qatar, devant la Yamaha Austria Racing Team N°7 de Steve Martin, Igor Jerman et Damian Cudlin et la Kawasaki N°95 du Qatar Endurance Racing Team pilotée par Ivan Silva, Victor Carrasco et Mishel Al Naimi.
Pourtant la course est loin d’être gagnée, car la Suzuki N°1 est victime, comme la Yamaha N°3, d’une double chute en début de course au passage d’un attardé. Après quelques minutes seulement, le trio de tête, qui comprend aussi la Kawasaki N°8 de Bolliger, se retrouve en queue de peloton !
La Kawasaki de David Morillon étant simplement retardée par un problème d’axe de roue arrière.
les pilotes du sert sont champions du monde depuis le bol d’or et non oschersleben..
Classement scratch des 8H d’endurance de Losail : 1er Suzuki (SERT) N°1 de Philippe Vincent& Lagrive Mathieu ; 2e Yamaha N°7 (Austria racing team) de Martin Steve/Jerman Igor& Cudlin Damian ; 3e kawasaki N°95 (Qatar endurance racing) de Silva Alberola Ivan/Carrasco Victor & Al Naimi Mishel ; 4e Suzuki N° 18 ( team 18 sapeurs -pompiers) Molinier Stephane/Pialoux Guillaume& Briere David ; 5e Yamaha N°9 (Team Amadeus x one) de Tessari Paolo/Ricci Riccardo & Gruy Will ; 6e Yamaha N° 38 (Endurance Moto 38) de Millet Julien/Brivet Cyril & Fernandes Joao Contente ; 7e BMW R 1200 S N° 17 (motorrad motorsport) de Hinterreiter Thomas/Cooper Richard & Al-Abdulla Ahmed ; 8e Suzuki N°12 (Suzuki Sweden) de Andersson Tobias/Young Paul & Notman Andrew ; 9e Yamaha N°3 (Phase One endurance) de Nowland Warwick/Richards Glen & Plater Steve ; 10e Yamaha N°14 (Maco Moto Racing) de Piot Patrick/Miksovsky Tomas & Verboven Leroy
Classement du championnat d’endurance après les 8H d’endurance de Losail : 1er 1 Suzuki N°1 (165 pts) ; 2e Kawasaki N°11 (75pts) ; 3e Yamaha N°7 (74 pts) ; 4e Suzuki N°2 (57 pts) ; 5e Yamaha N° 38 (55pts) ; 6e Yamaha N°3 (54 pts) ; 7e Yamaha N° 94 (53pts) ; 8e Kawasaki N°8 (43pts) ; 9e Suzuki N°18 (42 pts) ; 10e Honda N°778 (40 pts).
Remontée fantastique :
Pointée avant-dernière du classement général après un peu moins d’une heure de course, la Suzuki N°1 remonte ses adversaires au fil des tours, dans une véritable course de vitesse. Au final l’équipe de Dominique Méliand s’impose de 54 secondes devant la Yamaha Austria N°7, qui menait depuis le début.
En prenant la 3e place sur le podium de ces 8H de Losail, à trois tours du vainqueur, la Kawasaki N°95 fait un bond au classement de la 23e à la 11e position au championnat. C’est un peu plus méritoire, pour ce team censé défendre les couleurs du principal sponsor de ce championnat : la Fédération Qatari de sports Mécaniques & de Moto (QMMF).
Un podium raté pour Honda :
A noter la belle prestation de l’étonnante Honda RMT 21 Racing, grande animatrice du début de course grâce à Arie Vos, pilote néerlandais de Superbike et Supersport. Mais la chute d’Arie Vos lors de son second relais élimine ce prétendant au podium.
Le Team 18 Sapeurs Pompiers décroche une superbe quatrième place au classement scratch. Sur cette Suzuki, Stéphane Molinier, Guillaume Pialoux et David Brière remportent dans la foulée la catégorie Superproduction devant les Yamaha des teams Amadeus X-One (Paolo Tessari, Riccardo Ricci et Will Gruy) et Endurance Moto 38 (Julien Millet, Cyril Brivet et Joao Contente Fernandes).
En Superstock, nouvelle victoire du team LTG 57. Sur leur Yamaha, Anthony Dos Santos, Amaury Baratin et Cyril Huvier terminent onzième au Qatar juste devant la Suzuki RT Racing & Moto Virus qui enregistre au Qatar son meilleur résultat de la saison.
Thierry Leconte - 12/11/2007
Le SERT et ses Suzuki 1000 GSX-R prennent une solide option sur le titre en remportant la 2e manche du championnat mondial d’Endurance des 6H d’Albacete en Espagne. De nuit comme de jour, elles caracolent en tête !
Pour une première, c’est une première : le team d’endurance moto aligné par la fédération du Qatar (QERT-IJT) a réussi au-delà de toutes les espérances. La Suzuki n°95, préparée par l’International Junior Team, a terminé dans le top ten aux 24H du Mans.
Malgré l’ampleur de la tâche qui l’attendait, Damien Saulnier qui préparait deux Suzuki GSX R 1000 en catégorie Superstock a réussi son pari. Les deux motos, évoluant au sein de deux structures différentes, occupent toutes les deux le haut tableau de la catégorie.
La Suzuki GSXR 1000 officielle n°2 signe avec panache sa seconde victoire d’affilée aux 24H du Mans moto. Sa consoeur, la n°1 apporte le doublé au team Suzuki, alors que la Yamaha R1 privée n°99 du team Acropolis monte sur la 3e marche du podium. Les principaux concurrents sont rapidement hors-course.
Pour la 31e édition des 24H du Mans moto, BMW arrive en force et aligne deux HP2 Sport.
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