Avec sa victoire lors de cette épreuve, le SERT a assis son avance sur le team Kawasaki France, qui termine second à 12 tours. Le duel annoncé et tant attendu entre les deux écuries n’aura duré que 4 heures.
Au terme des 24H d’Oschersleben, qui se sont déroulés les 11 et 12 août 2007, le SERT s’impose avec 12 tours d’avance sur le team Kawasaki France. La GSX-R n°1 dispose désormais de 32 points d’avance sur la ZX-10 R n°11. Yamaha Austria place sa R1 n°7 sur la troisième marche du podium. Le Bol d’Or, en septembre, sera décisif pour les deux premiers du classement provisoire du championnat du monde d’Endurance.
Dès les essais, le duel entre le SERT et le team Kawasaki France se profile. Sur la grille de départ, la ZX-10 R n°11 prend la première place devant la Suzuki n°1. L’affrontement tant attendu durera quatre heures, pour se terminer peu après 19 heures samedi, avec la chute de la Kawasaki, alors pilotée par Gwen Giabbani.
1 SERT (SBK) en 24:01:14.798 ; 2 Team Kawasaki France (SBK) à 12 tours ; 3 Yamaha Austria Racing (SBK) ; 4 Bolliger Switzerland (SBK) ; 5 BMW Motorrad Motorsport (Open) ; 6 Raffin Motos (SPP) ; 7 Diablo 666 Bolliger (SBK) ; 8 Jadoul Motosport (SPP) ; 9 BMW Motorrad Motorsport (Open) ; 10 Endurance Moto 38...
Classement provisoire au championnat mondial d’Endurance :
1 SERT : 107 pts ; 2 Team Kawasaki France 75 pts ; 3 Yamaha Austria Racing Team 50 pts ; 4 Bolliger Team Switzerland 42 pts ; 5 FCC TSR 40 pts ; 6 SERT 35 pts ; 7 Endurance Moto 38 30 pts ; 8 Diablo 666 Bolliger Kawasaki 27 pts ; 9 Yamaha Phase One 26 pts ; 10 RMT 21 Racing 21 pts...
Une seconde chute, de la part de Julian Mazuecos, retardera encore la n°11. Les « verts » remonteront toutefois rapidement leurs adversaires, et pour reconquérir la seconde marche du podium, ils bénéficieront en fin de course des déboires de la concurrence.
Lesdits déboires sont avant pour la Yamaha de Phase One (n°3) qui s’est accrochée à la troisième position jusqu’à 11 heures du matin dimanche. La R1 n°3 rentre au stand pour ce qui semblait être un problème d’embrayage. Retour au box peu de temps après : c’est l’abandon sur casse moteur. Yamaha Austria, qui tenait la seconde position avec deux tours d’avance sur la Kawasaki n°11, la perd au profit de cette dernière : vers 14h00, de précieuses minutes passées aux stands pour cause de surchauffe moteur auront suffi. Ce sera la 4e place pour la n°7.
À noter la très belle performance des deux R 1200 S de BMW Motorrad Motorsport, alignées en Open, qui terminent respectivement aux 5e et 9e places. La première Honda, celle du team allemand RMT 21 Racing, termine à la 11e position. Belle course pour Endurance Moto 38 (Yamaha n°38), qui perd malheureusement la 5e position suite à une chute, mais termine dans les points à la 10e place.
Sérieuse option sur le titre pour le SERT
Le team Kawasaki France, qui n’avait pas pris part aux 8H de Suzuka, sauve les très précieux points de la seconde place du podium, et reste second au classement provisoire du championnat du monde. Avec sa victoire en terre allemande, le SERT compte désormais 32 points d’avance sur son rival le plus sérieux. Le Bol d’Or, les 15 et 16 septembre 2007, s’annonce donc comme l’épreuve décisive avant la finale qui aura lieu à Doha, au Qatar, le 10 novembre.
Grégoire Acerra - 13/08/2007
La 72e édition du Bol d’Or, qui s’est déroulé à Magny-Cours les 13 et 14 septembre, a vu le triomphe une fois de plus des Suzuki officielles.
La 72e édition du Bol d’Or qui se déroule à Magny-Cours, les 13 et 14 septembre, aura deux enjeux bien distincts : la quête de la victoire et celle du titre de champion du monde d’Endurance 2008. (A suivre sur Motomag.com dès jeudi et en direct à partir de samedi 15h)
Championnat du monde d’endurance 2008
Kawasaki France remporte les 8 Heures d’Oschersleben :
À l’issue de 8 heures de course allemande, ce 9 aout 2008, l’équipe officielle Kawasaki termine sur la première marche du podium avec 305 tours, suivi de très près par la Yamaha du team autrichien n°7 YART, et la Suzuki GSX-R du SERT.
Le SERT et ses Suzuki 1000 GSX-R prennent une solide option sur le titre en remportant la 2e manche du championnat mondial d’Endurance des 6H d’Albacete en Espagne. De nuit comme de jour, elles caracolent en tête !
Pour une première, c’est une première : le team d’endurance moto aligné par la fédération du Qatar (QERT-IJT) a réussi au-delà de toutes les espérances. La Suzuki n°95, préparée par l’International Junior Team, a terminé dans le top ten aux 24H du Mans.
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