Jorge Lorenzo remporte la course catalane avec une confortable avance. Suivi de Pedrosa et Stoner. Une course sans grande surprise. Pour voir le spectacle, il fallait regarder le Moto2...
Jorge Lorenzo toujours en état de grâce : il remporte sa troisième victoire consécutive au Grand Prix de la Catalogne, ce dimanche 4 juillet 2010. L’Espagnol (originaire de Majorque) s’installe donc sur la première marche du podium, sur les terres de son compatriote et rival catalan, Dani Pedrosa.
Le pilote Honda avait, comme à son habitude, fait un excellent départ et pris le premier virage en tête. Mais une trajectoire trop large le relègue en neuvième position. Il parvient à récupérer la deuxième place avant la fin de la course.
Casey Stoner place sa Ducati sur la troisième marche du podium. Après de nombreuses chutes sur les courses précédentes, il parvient ici à faire une belle performance. Malgré une sortie de piste, il réussit à remonter et marquer quelques points.
Il l’avait annoncé, Randy de Puniet fait sa meilleure performance de l’année. Le Français prend la quatrième place en Catalogne. Parti en première ligne, il fait une course régulière et assure. Le pilote LCR Honda a, cette saison, une régularité exemplaire.
Bautista, rookie cette année, se fait un nom dans la compétition en prenant la cinquième place. Ben Spies finit sixième. Le pilote Yamaha Tech3 découvrait (une nouvelle fois) le circuit. Le vétéran, Loris Capirossi prend la 7e place.
concernant le moto GP, je pense que c’est en parti la faute au réalisateur de l’émission ! Suivre Lorenzo pendant un tour complet alors qu’il est tout seul, c’est bien pour lui mais pas forcément intéressant pour les spectateurs qui suivent les autres pilotes. On se croyait en séance d’essai ! ils (...)
À noter, l’abandon de Marco Simoncelli, qui avait pourtant fait une belle course jusque-là. Et la chute d’Andrea Dovizioso alors qu’il suivait Lorenzo. Il arrive à repartir et franchit finalement la ligne d’arrivée en 14e position.
Au classement provisoire, Jorge Lorenzo prend une nette avance et semble très bien placé pour le titre. 52 points derrière, Dani Pedrosa conforte également une potentielle future place de « vice ». Les courses, en catégorie reine, se suivent et se ressemblent presque trop. Alors qu’en Moto2, la course de la Catalogne a été des plus spectaculaires (voir la suite).
Tout débute dès le premier virage dans lequel s’engouffrent les 42 pilotes. Alex Debon tente un intérieur sur l’ensemble du peloton qui laissera des traces : 17 pilotes, dont les deux Français Mike Di Meglio et Jules Cluzel, chutent ou sont écartés de la trajectoire.
La course n’est pas interrompue pour autant, et les survivants bouclent leur premier tour sous les drapeaux jaunes agités par les commissaires. Andrea Iannone ose alors un dépassement sur Yuki Takahashi, manœuvre interdite par le règlement. La plus grande confusion s’empare à ce moment du plateau.
l’incroyable se produit
Le direction de course sanctionne le pilote italien à rétrograder d’une place. Ianonne, leader confortable après avoir semé ses poursuivants, n’obtempère (ne comprend ?) pas, malgré les injonctions de son team.
Logiquement, la sanction est alourdie par un « Ride Through », un passage par la voie des stands qui ôte tout espoir de victoire à l’Italien. Takahashi sur la Mistral 610 du team français Tech3 profite de l’aubaine et conserve un avantage décisif sur Thomas Lüthi et Julian Simon jusqu’au drapeau à damier.
Mais, alors que les pilotes franchissent un à un la ligne d’arrivée, l’incroyable se produit. Carmelo Morales, en tentant de dépasser Kenny Noyes, touche le pneu arrière de son rival. Sa moto est deséquilibrée, l’homme et la machine s’envolent dans une chute très spectaculaire, laissant l’Espagnol sonné sur le bord de la piste. Plus de peur que de mal, seules de grosses contusions seront notées par les médecins. Ouf ! On a eu chaud !
Yannick Leverd, Fabien Navetat - 05/07/2010
Lorenzo a dominé le Grand Prix de France, au Mans, sur un circuit Bugatti détrempé. Il reprend la tête du championnat. Rossi retrouve le podium en terminant 2e, après une belle bagarre avec Stoner (3e). Ellison est premier CRT, tandis que notre de Puniet national abandonne.
Casey Stoner, leader actuel du championnat du Monde MotoGP, a annoncé lors d’une conférence de presse pré-GP de France, le 18 mai au Mans (72), qu’il arrêterait la compétition moto à la fin de l’année. Cette décision a d’autant plus fait l’effet d’une bombe que Stoner se dit déçu par la tournure que prend le MotoGP.
En s’imposant pour la première fois en MotoGP au Portugal, ce dimanche 6 mai 2012, Casey Stoner prend la tête du championnat, avec un point d’avance sur Lorenzo, 2e de la course. Pedrosa termine troisième, restant à cette place au général. Aleix Espargaró, 12e à Estoril, est premier CRT devant Randy de Puniet, diminué.
Ce 29 avril 2012, Stoner s’offre sa première victoire à Jerez (Espagne), devançant de peu Lorenzo. Quelques dizaines de mètres derrière, Pedrosa prend la 3e place, suivi de près par un Crutchlow très en forme. De Puniet contraint d’abandonner, son coéquipier Espargaro (12e) termine 1er CRT.
Jorge Lorenzo remporte la première course de la saison 2012 de MotoGP, sur le circuit de Losail, au Qatar. Face à la fougue du puissant Stoner, le pilote espagnol aura joué la patience et l’économie pour prendre la première place. Une belle nuit pour Yamaha...
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