Près de 40 000 motocyclistes ont manifesté dans la soixantaine de cortèges organisés par la FFMC en France, samedi 13 mars. À Paris, les organisateurs annoncent 10.000 manifestants et près de 8000 motos. La colère gronde ! Tous les comptes-rendus de régions à lire ici…
"Pour la reconnaissance des spécificités des deux-roues motorisés, mobilisation générale le 13 mars !" C’est en ces termes que la Fédération française des motards en colère (FFMC) a rassemblé des dizaines de milliers de pratiquants à travers la France, dont près de 10 000 dans la capitale. Les usagers en deux-roues ont afflué dès 14 heures vers l’esplanade du château de Vincennes (Val-de-Marne).
"Ces dix dernières années, le parc de 2-roues motorisés en circulation a augmenté de 60%", expliquait en haranguant la foule Jean-Marc Belotti, coordinateur de la FFMC Paris-Petite Couronne (PPC). "Avec 2 millions et demi de 2RM, c’est aujourd’hui une alternative incontournable aux problèmes d’embouteillages pour des millions de salariés. Et les pouvoirs publics ne nous reconnaissent pas !"
Bruxelles a enfin reagit :instauration d’une journee europeene du deux roues (je dis bien du 2roues uniquement) associee aux transports en commun à 1 euro.Voilà une decision comme elle est bonne !!! on peut rever
Légalisez la circulation entre les files !
Problème crucial en Ile-de-France comme dans tous les grands centres urbains de l’Hexagone, la légalisation de la circulation des deux-roues entre les files de voitures dans les embouteillages… La FFMC bataille depuis des années pour que cette pratique soit officiellement autorisée. Une concertation organisée par le gouvernement a débuté mi-2009.
Les autorités ont reconnu que cette pratique était courante durant les débats mais, depuis des mois, tergiversent sur l’opportunité politique de l’officialiser légalement. "Un motard qui remonte les files, c’est une voiture de moins dans les embouteillages, expliquait Jean-Marc Belotti. Reconnaître la circulation inter-files en cas d’embouteillage permettrait de pouvoir l’intégrer dans la formation pour tous les permis de conduire."
Périph’ bouché !
Les motards en colère sont donc partis prendre le boulevard périphérique d’assaut. Ils ont neutralisé les voies intérieures et ont circulé dans files de voitures, causant une pagaille monstre autour de Paris et finissant par paralyser ce point névralgique de la capitale durant un samedi après-midi, traditionnellement dédié aux emplettes chez les Franciliens.
À la porte d’Italie, les motards ont bifurqué plein centre, passant par la place de la Bastille chère aux révolutionnaires, avant de s’arrêter devant l’Hôtel de Ville de Paris, rue de Rivoli, de descendre de leur machine et de s’attaquer au métro.
Les motards prennent le métro !
"Le secrétaire d’Etat aux Transports a dit récemment : Les motards ? Ils n’ont qu’à prendre le métro", déplorait Jean-Marc Belotti au micro. "Eh bien on le prend au mot et on y va !" Environ 500 casqués se sont rués dans les souterrains. Après avoir poinçonné leur ticket, ils ont bloqué une rame de la ligne 1 en gare Hôtel-de-Ville durant dix minutes, à la grande surprise des badauds !
Participation monstre
Après ce coup d’éclat, la manifestation s’est dispersée sans incident. La FFMC s’est réjouie d’une participation monstre des motocyclistes franciliens, mais aussi de ceux de la Somme, ou de l’Yonne, venus grossir les rangs du cortège parisien. La Sécurité routière et le secrétaire d’État aux Transports sont prévenus : si la répression continue de s’accroître sur les motards et que la circulation inter-files n’est pas légalisée une bonne fois pour toutes, ils transformeront à nouveau le C de Citoyen en celui de Colère !
Nicolas Grumel - 13/03/2010
Ce vendredi 16 novembre, à une heure plus tardive que celles des réunions bimensuelles habituelles de la FFMC 13, un petit groupe de 25 motards se retrouvait pour une action nocturne. Ils répondaient à l’appel de mobilisation de la FFMC contre le dispositif rétro réfléchissant que les pouvoirs publics veulent imposer à tous les conducteurs et passagers de 2RM.
Le 17 novembre 2012, à 14h30, la FFMC 50 a lancé son « Opération Empereur ». Pour protester contre l’obligation du port de 150 cm2 de rétro-réfléchissant, il s’agissait de « mettre en conformité » la statue équestre de Napoléon.
La FFMC 33 est passée à l’action, vendredi 16 novembre au soir, contre le décret du 3 janvier 2012, obligeant les motards en plus de 125 cm3 à porter un « brassard » rétro-réfléchissant.
Du vendredi 16 novembre au soir à ce dimanche 18 novembre, de nombreuses antennes FFMC ont mené des actions, pour rappeler que les motards s’opposent à l’obligation du port de 150 cm2 de rétro-réfléchissant. Résumé des actions en photos.
Samedi 17 novembre 2012, alors qu’il pleuvait sur tout le département du Gard sauf à Nîmes, une vingtaine de motards ont rejoint les membres de la FFMC 30 pour une petite opération coup de poing ! Le Gard n’est pas le seul département où les motards se sont bougés, une vingtaine d’autres ont mené des actions symboliques, comme dans l’Orne, le Vaucluse, le Maine-et-Loire, les Pyrénées Orientales…
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