Durant ce week-end du 72e Bol d’Or, la Mutuelle des motards, créée par et pour ces derniers, fête ses 25 ans. Pour l’occasion, elle met les petits plats dans les grands pour que tous puissent profiter de la course et de l’ambiance dans les meilleures conditions. Un traitement tout particulier est bien sûr réservé aux sociétaires.
En 1983 avait lieu le 47e Bol d’Or. À l’occasion de cette mythique épreuve d’endurance moto, le premier contrat de l’Assurance mutuelle des motards était signé. Nous sommes en 2008 et la « Mut’ » profite du 72e Bol d’Or pour fêter un quart de siècle d’existence au service des motards.
« La meilleure façon de fêter [cet anniversaire] est de mettre en place un dispositif permettant à tous les motards de prendre part aux festivités dans les meilleures conditions, et aux sociétaires de la Mutuelle de bénéficier d’un accueil privilégié », promet l’assurance motarde.
Sous un chapiteau abritant des motos d’exception ayant marqué les 25 dernières années, la Mutuelle organise une exposition retraçant son épopée ; tous les motards y sont conviés. Comma cadeau de bienvenue, les sociétaires auront accès à une tribune donnant sur le virage du lycée et à un espace dédié. Pour tous, des animations non stop et la possibilité de se faire shooter pour la postérité sur une moto du GMT 94, vainqueur du Bol 2007.
À l’endroit du traditionnel point infos, où l’on peut suivre l’évolution du classement et découvrir les teams en coulisse, la « Mut’ » installe un écran géant pour que chacun puisse suivre l’ensemble de l’épreuve en direct au cœur même du village commercial.
BON ANNIVERSAIRE À LA MUTU. DEPUIS LE QUÉBEC 25 ANS, QUI AURAIT DIT ! MALGRÉ TOUT LES DÉNIGREMENTS, BATONS DANS LES ROUES, ET SALETÉS DÉVERSÉS SUR NOTRE MUTUELLE DEPUIS SA NAISSANCE, LA MUTUELLE FUT, EST, ET RESTERA LA RÉFÉRENCE “MONDIALE” (J’AI BIEN DIT MONDIALE , CAR ELLE EST UNE BASE DE REFLEXION (...)
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Le site de la Mutuelle des motards
Notre rubrique conseils pour rouler sur piste et/ou faire de la compétion
La liste des Relais Calmos sur le site de la FFMC
La Mutuelle des Motards invente le contrat "Moto de circuit"
Les dernières actualités de la Mutuelle des Motards
1983. À l’initiative de la Fédération française des motards en colère (FFMC), création de la Mutuelle des motards. 40.000 membres fondateurs versent chacun 280 francs. Signature du premier contrat au Bol d’Or, au Castellet (var).
1985. Instauration des règles de souscription : un motard est assuré s’il a l’expérience correspondant aux caractéristiques de sa machine.
1996. Loi autorisant la conduite d’un 125 cm3 pour les permis B ; lancement par l’AMDM et l’Association de formation des motards (AFDM) du module « Prise en main 125 » (10 heures de formation).
1998. Garantie corporelle du conducteur intégrée d’office dans tous les contrats moto.
1999. Garantie casque intégrée d’office dans les contrats moto. Prévoit le remboursement du casque endommagé suite à un accident.
2000. Création de l’assistance Jurimotard, aide juridique aux sociétaires.
2007. « Pack Moto Neuve » pour lesmachines de moins de 12 mois, garantissant le remboursement de la moto en cas de vol, incendie ou destruction.
2008. Création du contrat « Moto de circuit » pour assurer les motos non bridées à la piste. Inclut la responsabilité civile, l’assistance rapatriement,la garantie corporelle…
Tour de piste en navette par les voies de sécurité, visite guidée au cœur des teams pendant la course, rencontre avec le team de Christophe Guyot, parking gardé, vaste terrasse surplombant la ligne de départ avec point de vue unique sur la Grande Courbe, Estoril et le 180° complètent le dispositif que la Mutuelle va déployer à Magny-Cours pour que ses sociétaires puissent s’associer à son anniversaire et plonger au cœur de la mythique épreuve d’endurance dans des conditions privilégiées.
Le rendez-vous motard de toutes les structures du Mouvement FFMC (Fédération française des motards en colère, sans laquelle il n’y aurait pas de Mutuelle des motards) ! La FFMC, les éditions de la FFMC avec Moto Magazine, la FFMC Loisirs et l’AMDM (Association de formation des motards) seront aux côtés de la Mutuelle. À côté de ce stand, un espace ouvert à tous, dédié au dépôt de petites annonces (motos, casques…), relayées ensuite sur le web de la Mutuelle.
Le 72e Bol d’Or sera aussi l’occasion pour la Mutuelle des motards de présenter de nouvelles offres. Pas de meilleure occasion que cette épreuve pour présenter le contrat « Moto de circuit » (lire notre article sur le sujet pour plus de détails).
Pour passer le week-end les mains libres, la Mutuelle propose une consigne casque à tous les motards. Il vous en coûtera 2 € pour le week-end, 1 € si vous êtes sociétaire.
Sur la route de l’allée comme du retour, n’oubliez pas que vous pouvez faire une pause dans l’un des 12 Relais Calmos mis en place par la FFMC en collaboration avec la DDE. Consultez la liste des Relais sur le site de la FFMC.
G.A. - 12/09/2008
L’association Moto Action utilise nos deux-roues préférés dans le but de sensibiliser au problème de la transmission du sida la population camerounaise. Elle recherche pour cela des vieux trails en états. Mais au fait, moto et sida, quel est le lien ? Les explications, avec les motocyclistes solidaires Valérie et Yves.
En exclusivité dans Moto Magazine, le petit biker Litteul Kévin fait un come back remarqué après cinq bonnes années d’absence. En attendant de lire la première planche du tome 8 de Litteul Kévin dans votre mag’ préféré (n°259 juil/août), son papa qui n’est autre que le biker hippie Coyote se livre dans une interview vidéo.
Dans le petit monde des salons européens du deux roues, les grandes manœuvres semblent avoir commencé. Le premier mouvement, c’est le Salon de Cologne (Koelnmesse) qui l’opère en annonçant son ouverture une semaine plutôt que prévu, et ce dès l’année prochaine.
Depuis avril dernier, la Mutuelle des Motards qui rappelons-le a été créée à l’initiative de la FFMC, propose de nouvelles garanties d’assurances histoire de coller aux attentes des motards et des conducteurs de 125, voir même de les devancer !
Après les constructeurs japonais et européens, c’est au tour de celui de Milwaukee de se prononcer sur l’E10. Après vérification par ses ingénieurs, il approuve l’utilisation du carburant SP95-E10 pour ses motos à injection, mais préconise les carburants classiques pour les modèles à carburateur.
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