Tout comme à Kyalami ou à Assen Cal Crutchlow (Yamaha) a dû longtemps croiser le fer contre l’étonnant Eugène Laverty, une des révélations de cette saison en Mondial supersport.
La manche du Mondial supersport de Misano, du dimanche 21 juin 2009, peut se résumer en un superbe bras de fer entre les nouveaux hommes forts de la catégorie : Cal Crutchlow et Eugène Laverty.
On aurait pu penser que les ultra-favoris comme Andrew Pitt (champion sortant) et Kenan Sofuoglu (champion 2007) allaient enfin marquer leur territoire.
Il n’en a rien été. Les deux pilotes officiels Honda Ten kate ont tous les deux abandonné sur chute. La chute du pilote Turc, qui a répandu de l’huile sur la piste, a provoqué un deuxième départ après la neutralisation de la course au bout de 8 tours.
Dans ces deux manches on a assisté à un splendide mano à mano entre le pilote officiel Yamaha et le pilote de la structure Honda Parkalgar. Les deux hommes remportant chacun une manche.
Mais aux résultats cumulés Crutchlow prend le meilleur pour 26 centièmes de seconde.
Dans ces deux manches, les deux pilotes à observer le duel, sont d’une part Katsuaki Fujiwara, sur une Kawasaki qui semble revenue dans le coup.
Enfin Massimo Roccoli, lui aussi sur une Honda privée, monte sur la dernière marche du podium, après avoir terminé 3e dans la 2e manche.
Avec cette 3e victoire de la saison Cal Cruthlow (Yamaha N°35) garde le leadership du classement provisoire avec 14 points d’avance sur Eugène Laverty (Honda N°50).
Fabien Foret (Yamaha N°99) 18e sur la grille de départ termine à une honorable 8e place.
Le rythme endiablé de la course a provoqué pas mal de casse et de chutes : un peu moins de la moitié des pilotes (13) a abandonné sur 16 qui franchissent la ligne d’arrivée. Cela a notamment été le cas de Michele Pirro (Honda N°55), le poleman qui a dû abandonner après 2 tours.
Thierry Leconte - 21/06/2009
Ce week-end marque le début de la saison 2010 du championnat du monde Superbike. Dimanche 28 février à Phillip Island, c’est Leon Haslam (Team Suzuki Alstare) et Carlos Checa (Altea Racing) qui s’imposent. Mais la surprise vient du Francais Sylvain Guintoli (Team Suzuki Alstare), qui se place tout de suite dans le top 5 du championnat.
Petit frère du mondial SBK, le Supersport débute ce week-end en Australie. C’est une formule qui souffre de la crise et de la comparaison directe avec la nouvelle catégorie Moto2. Pourtant, il reste un formidable tremplin pour les jeunes pilotes.
La 23e édition du championnat du monde Superbike débute le 28 février 2010 sur le circuit australien de Phillip Island, près de Melbourne, avec pas moins de sept marques officiellement engagées.
Le suspense aura duré jusqu’à la dernière manche pour connaître le champion du monde Superbike. C’est finalement Ben Spies, sur Yamaha, qui remporte la couronne. Noriyuki Haga, victime d’une chute, devra (une nouvelle fois) se contenter de la deuxième place.
Là où le Superbike de Magny-Cours devait relancer la compétition, les enjeux restent les mêmes à l’issue de ce week-end français. A la seule différence que Noriyuki Haga prend légèrement le large sur son rival Ben Spies, avec "seulement" 10 points d’avance.
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