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Yamaha YZF-R1M 2018 : essai en approche

Sur le segment des hypersportives, la nouvelle Ducati Panigale V4 n’est pas la seule à attendre patiemment qu’on lui retire les couvertures chauffantes. La Yamaha YZF-R1M évolue elle aussi pour 2018, et c’est notre essayeur (...)

Suzuki GSX-R 125 : sans esbroufe

Suzuki revient sur le marché de la 125 sportive avec un moteur 4-temps. En reprenant l’appellation « GSX-R » les attentes sont énormes pour cette petite machine qui mise tout sur son petit (...)

Ducati 1299 Panigale R Final Edition : le prix de la (...)

Le constructeur italien a profité du Superbike de Laguna Seca (Californie) pour dévoiler l’ultime déclinaison de sa 1299 Panigale R, baptisée Final Edition. Cette version du plus survolté des bicylindres fait de nombreux (...)

Yamaha 500 RDLC (1984 - 1986) : un pari osé

Avec sa technologie inspirée des Grands Prix et sa belle gueule de pousse au crime, la 500 RDLC promettait l’ivresse du pilotage pur et la satisfaction de déposer tout ce qui roule. Trop complexe et manquant d’équilibre, la (...)

Yamaha YZF-R6 : le dernier samouraï

Sur un créneau déserté par la concurrence, Yamaha fait le pari de renouveler sa supersport 600 cm3, la R6. La petite lame perd 5 chevaux en passant à Euro 4 mais gagne en finesse de pilotage, grâce à de nombreux équipements (...)

Suzuki GSX-R 1000 R : rage again…

La Suzuki GSX-R 1000 revient 8 ans après le dernier modèle, et elle est en pleine forme ! Moto Magazine a essayé la version GSX-R 1000 R sur le circuit de Phillip Island en Australie… La Gex’ a encore la rage (...)

Vidéo : embarquez au guidon de la Kawasaki Ninja 650 (...)

La Kawasaki Ninja 650 fait une arrivée tout en légèreté puisqu’elle affiche 20 kg de moins que l’ER6-F. Axel Mellerin, chef des essais de Moto Magazine, vous emmène faire un tour. Embarquez au guidon sur les routes espagnoles (...)

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