Kawasaki se prononce officiellement contre le contrôle technique. Cette déclaration fait écho aux suites de l’article de motomag.com concernant la circulaire Honda France sur le contrôle technique.
Pour ce comparatif, nous avons choisi 4 roadsters de référence aux prises avec « la formule Z ». Lourde, encombrante et pataude, l’ancienne Z 1000 ne pouvait rivaliser face à la dernière Honda CB 1000 R, une fine lame, et à la Triumph Speed Triple, expressive à souhait. Le millésime 2010, fort bien né, bouscule carrément la donne…
Guerre des nerfs : deux roadsters best-sellers face à face. À l’image des constructeurs européens orientés vers un marché « premium », Kawasaki lance une version R de sa Z 750. Nous l’avons confrontée à son homologue britannique Speed Triple R pour juger le bien-fondé de la démarche, qui ne chamboule pas pour autant la hiérarchie…
Au programme des nouveautés 2012, la catégorie des sportives nous a offert deux petites beautés italiennes : la Ducati 1199 Panigale et la MV Agusta F3. Vous pourrez également voir la Kawasaki ZZR 1400.
La catégorie des trails-routiers a été la plus fournie en nouveautés cette année. Pour s’attaquer à la suprématie de la BMW R 1200 GS, trois constructeurs frappent fort avec la Triumph 1200 Tiger Explorer, la Kawasaki Versys 1000 et la Honda 1200 Crosstourer...
Qui mérite le titre de « meilleur roadster de l’année » ? Pour le savoir, nous avons confronté 7 motos de la catégorie à une série d’épreuves… En attendant les résultats (à lire dans le Moto Magazine n°283 de décembre/janvier 2011), jetons un œil sur la méthode et, surtout, sur la vidéo « made in Motomag’ » !
Coup d’œil dans le « rétro » : deux motos modernes à la sauce nostalgie. Mondialisation, récession, répression… À ces mots d’actualité pesants, nous répondons émotions, sensations… et vibrations ! Car c’est ce que nous ont donné, et en nombre, la Triumph Bonneville T 100 et la Kawasaki W 800. Mais si la partition de nos duettistes est fort semblable, le tempo sur lequel elle est jouée est un peu différent…
Sans dévoiler ses grandes nouveautés moto pour 2012, Kawasaki appâte le curieux en dévoilant de nouvelles robes pour sa série « Z ». Sans révolutionner le genre, la firme verte ajoute un brin de neuf sur l’incontournable Z 750 et sa nouvelle Z 1000.
L’Association européenne des constructeurs de moto (Acem) annonce d’inquiétants résultats sur le Vieux Continent : les ventes de motos neuves ont chuté de 25 % depuis 2008, est-il expliqué dans un communiqué de presse daté du 7 septembre 2011. « Le marché de la moto a bien été frappé par la crise économique », constatent les constructeurs européens.
Hier à peine, nous vous parlions de la mystérieuse vidéo promotion de Kawasaki (voir Kawasaki : atterrissage prévu le 10 octobre). Le mystérieux « 14 », simple indice laissé sur la vidéo, laissait penser à la venue d’une nouvelle ZZR 1400 pour 2012.
Kawasaki apprend à manier les subtilités du Web. En guise de teasing, et pour ses machines millésimées 2012, Kawasaki diffuse cette vidéo bien mystérieuse.
Quelle est la plus belle sortie de cette année 2011 ? Le magazine Motorcyclist, plus grosse vente de presse spécialisée moto aux États-Unis, a déjà répondu à la question. L’heureuse élue est la Kawasaki Z 1000 SX. Une machine choisie pour sa capacité à offrir du plaisir au plus grand nombre de motard.
Kawasaki lance une campagne de rappel sur ses Ninja ZX-10R millésime 2011. Les propriétaires de ces missiles verts sont invités à se rapprocher de leur concessionnaire pour une inspection du faisceau électrique.
Kawasaki France recherche un(e) stagiaire marketing et communication pour la période août 2011/août2012, un stage à plein temps et rémunéré.
Kawasaki France vient de lancer une campagne de rappel pour quelques modèles cross et deux modèles pour la route.
Ce week-end du 22 et 23 juillet, Kawasaki investit le circuit Carole, à Tremblay en France. Le Kawasaki Tour 2011 propose aux motards franciliens de venir essayer toute la gamme de la firme verte sur une piste réservée uniquement pour eux.
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