Suzuki 125 GSX-S : le roadster malin
Par François Barrois
5 décembre 2017
Ce nouveau roadster 125 Suzuki reprend les mêmes attributs que la sportive [GSX-R 125->https://www.motomag.com/Essai-Suzuki-GSX-R-125-sans-esbroufe.html], mais se dispense de carénage et dispose d’un guidon plus haut placé. La position idéale pour évoluer sur route et en ville associée à une selle longue et suffisamment basse satisfera tous les types de gabarit.
Si l’amortisseur de la GSX-S 125 est un peu ferme sur les routes bosselées (poids du corps sur l’arrière), la petite Suzuki s’avère toutefois très saine et particulièrement facile à guider. La mécanique permet d’atteindre les 120 km/h sans broncher et ses relances sont dans la bonne moyenne du segment. Vendu 4 099 € (+ 100 € pour la déco motoGP), c’est sans doute le roadster 125 le plus malin actuellement sur le marché.
