Outre la cylindrée, la principale innovation de cette version du bicylindre en L à 90° concerne la culasse : angle des soupapes plus fermé, allumage à double bougie et chambre de combustion revue afin d’optimiser la combustion. La puissance développée est de 84 ch et le couple de 8,5 m.kg à seulement 6 000 tr/min. Côté partie-cycle, on trouve un cadre semblable à la S4 et une fourche Showa avec des réglages hydrauliques. Comme la 620 S et la 800 S, cette version bénéficie aussi d’un petit tête de fourche et d’une garde au sol accrue.

À lire aussi

Consultez aussi

• Occasion DUCATI 900/1000 Monster (1993 – 2008)
• Essai solo DUCATI 1000 Monster S4RS (2006)
• Essai solo DUCATI 1000 Monster S2R (2005)
• Essai solo DUCATI 900 Monster Si.e. (2000)
• Comparatif DUCATI S4 RS / KAWASAKI Z 1000 / KTM 990 Super Duke / Moto Morini 1200 Corsaro Veloce / TRIUMPH 1050 Speed Triple (2007)
• Match DUCATI S4R / Moto Morini 9 1⁄2 (2007)

Dans nos éditions

• Voir aussi le Livre « Motoscopie » retraçant l’histoire des Ducati à distribution par courroie

Fiche technique

• Moteur

Type Bicylindre en L, distribution Desmodromique 2 soupapes par cylindre, refroidissement par air
Cylindrée 992cc
Alesage x course 94 x 71,5 mm

• Puissance

62 kW – 84 CV à 8000 trs/min
Couple 84 Nm – 8,5 Kgm à 6000 trs/min
Alimentation Injection électronique Marelli, Corps papillon de 45mm
Echappement 2 silencieux en aluminium

• Transmission

Boîte de vitesse 6 vitesses
Transmission secondaire Par chaîne
Embrayage Multidisque à sec à commande hydraulique

• Partie cycle

Cadre Cadre treillis tubulaire en acier
Empattement 1440 mm
Angle de chasse 24°
Suspension avant Fourche inversée Showa de 43mm (entièrement réglable sur M1000S)
Débattement roue avant 130 mm
Roue avant Jante 3 branches en alliage léger 3,50×17
Pneu avant 120/70 ZR 17
Suspension arrière Mono-amortisseur Sachs réglable. Bras oscillant en aluminium (uniquement sur M1000S)
Débattement roue arrière 148 mm
Roue arrière Jante 3 branches en alliage léger 5,50×17
Pneu arrière 180/55 ZR 17
Frein avant 2 disques de 320mm, étriers 4 pistons
Frein arrière Simple disque de 245mm, étrier 2 pistons

• Dimensions / Poids

Capacité réservoir à essence 15 l (dont 3,5 l réserve)
Poids à sec 189 kg
Hauteur de selle 800 mm
Largeur maxi 798 mm
Longueur maxi 2108 mm

• Pratique

Instrumentation Tableau de bord électronique : Compteur, Compte-tours, signal de basse pression d’huile, témoin de plein phare et de clignotants, témoin marche immobilizer, indicateur de température d’eau LCD, horloge LCD,témoin de réserve
Garantie 2 ans pièces et main d’œuvre, kilométrage illimité