Honda Africa Twin Adventure Sports 2024 : fiche technique

Moteur

• Type : Bicylindre parallèle 8 soupapes, Unicam SOHC, calage 270°
• Refroidissement : Liquide
• Cylindrée : 1084 cm3
• Alésage × Course : 92 × 81,5 mm
• Taux de compression : 10,5 : 1
• Puissance maxi : 101 ch / 75 kW à 7 500 tr/min
• Couple maxi : 105-112 Nm à 5 500-6 000 tr/min (augmenté aux mi-régimes depuis 2024)
• Alimentation : Injection PGM-FI – throttle by wire – corps de papillon Ø 46 mm

Transmission

• Boîte : 6 rapports
• Version manuelle : Embrayage humide multidisque + anti-hopping + quickshifter up/down
• Version DCT  : Double embrayage automatique 6 rapports + mode G off-road
• Transmission finale : Chaîne 525 – 16 / 42

Partie-cycle

• Cadre : Double berceau acier semi-double berceau
• Suspension avant : Showa EERA électronique semi-active Ø 45 mm – débattement 190 mm (≈ 7,5″) – réglage automatique via IMU
• Suspension arrière : Monoamortisseur Pro-Link Showa EERA électronique – débattement 200 mm (≈ 7,9″)
• Frein avant : Double disque Ø 310 mm + étriers Nissin 4 pistons radiaux
• Frein arrière : Disque Ø 256 mm + étrier 1 piston
• ABS : ABS déconnectable + ABS en courbe (IMU 6 axes Bosch)
• Roues : Avant 19″ – Arrière 18″ (tubeless)
• Pneus : Avant 110/80-19 – Arrière 150/70-18 (tubeless – plus stables sur route)

Dimensions – Poids – Capacités

• Hauteur de selle : 835 / 855 mm (réglable manuellement – plus basse que la standard)
• Garde au sol : 220-225 mm
• Empattement : ≈ 1 570-1 575 mm
• Poids tous pleins faits : ≈ 243-250 kg (manuelle) ≈ 253-259 kg (DCT)
• Réservoir : 24,8 litres (autonomie théorique ≈ 480-520 km)

Électronique & Confort 2024-2026

• IMU 6 axes
• Modes de conduite : 4 prédéfinis (Tour, Urban, Gravel, Off-road) + 2 User
• HSTC (contrôle de traction) : 7 niveaux (déconnectable)
• Wheelie Control + Rear Lift Control
• Engine Brake Control : 3 niveaux
• Showa EERA™ suspension électronique (ajustement continu semi-actif)
• Pare-brise haut réglable manuellement (ou électrique sur certains marchés)
• Protection renforcée (carénages latéraux, sabot moteur plus grand)
• Phares LED + feux de jour
• Écran TFT 6,5″ tactile + Apple CarPlay / Android Auto
• Honda RoadSync (connectivité smartphone)
• Prises : USB + 12V + ACC (prise accessoire) + poignées chauffantes (de série sur ES)
• Cruise control
• Shifter bidirectionnel (manuelle)

Prix : 19 599 euros (version DCT)