A l’instar des nouvelles Royal Enfield Interceptor et Continental GT 650, la gamme Classic 350 s’enrichit d’une nouvelle déclinaison !
Si aucun changement n’est à noter mécaniquement, cette nouvelle Classic 350 troque ses jantes à rayons contre des jantes à bâtons. L’avantage de cette version plus "moderne", uniquement disponible dans les coloris Dark Stealth et Gun Metal Grey, c’est son prix : 5290 euros, soit 100 euros de moins que la Classic 350 dans ces couleurs.
Du reste, nous retrouvons le monocylindre longue course de 349 cm3 refroidi par air/huile, également au cœur des Royal Enfield Meteor et Hunter (HNTR) 350.
Il développe 20,2ch à 6100 tr/min, 27 Nm de couple à 4000 tr/min, le tout servi par une boite de vitesses 5 rapports. La moto est toujours équipée par le strict minimum utile : ABS double canal, prise USB et Royal Enfield Tripper (GPS) au guidon.
